Правоохранительные органы США расследуют дело 33-летнего гражданина Канады Далласа Покорника, который, по версии следствия, на протяжении нескольких лет пользовался поддельными документами, чтобы бесплатно летать рейсами американских авиакомпаний. Об этом сообщает Tengri Travel.
Историю опубликовало издание Business Insider. Эксперты отмечают, что основной риск в данном случае связан не столько с финансовыми потерями авиаперевозчиков, сколько с выявленными системными пробелами в процедурах авиационной безопасности.
Как работала схема
По данным прокуратуры, ранее Покорник действительно работал бортпроводником в канадской авиакомпании в 2017–2019 годах. После увольнения он, как утверждает следствие, использовал поддельное служебное удостоверение, созданное на основе документов бывшего работодателя, чтобы получать бесплатные перелёты рейсами американских авиакомпаний в период с 2020 по 2024 год.
Во многих авиакомпаниях сотрудники и члены экипажей имеют право летать бесплатно либо со значительной скидкой при наличии свободных мест на рейсе. Следствие полагает, что Покорник воспользовался данной системой, представляясь действующим членом экипажа.
Сообщается, что он неоднократно запрашивал доступ к так называемому jump seat — специальному креслу в кабине экипажа, которое обычно используется инспекторами или пилотами, направляющимися к месту службы. Не уточняется, попадал ли он фактически в кабину самолёта, однако сам факт подобных попыток вызвал серьёзную обеспокоенность специалистов.
Почему это представляет опасность
Эксперты подчёркивают, что ключевая проблема заключается не в бесплатных перелётах, а в том, что данная схема выявила уязвимости в системах проверки персонала и контроля доступа к воздушным судам.
Авиационный аналитик Генри Хартевелдт отметил, что подобной лазейкой могли бы воспользоваться злоумышленники с гораздо более опасными намерениями. По его словам, системы верификации членов экипажа во многом основаны на взаимном доверии между авиакомпаниями, что создаёт дополнительные риски.
«Потенциальный террорист может увидеть в этом лазейку и сказать: “Смотрите, в системе есть пробел”», — подчеркнул эксперт.
Обвинения и возможное наказание
Далласу Покорнику предъявлены два обвинения в мошенничестве с использованием электронных средств связи. Он не признал свою вину. В случае признания виновным ему грозит до 20 лет лишения свободы и штраф до 250 тыс. долларов.
Названия авиакомпаний официально не раскрываются, однако прокуроры сообщили, что их штаб-квартиры находятся в Гонолулу, Чикаго и Форт-Уэрте, что связано с авиакомпаниями Hawaiian Airlines, United Airlines и American Airlines. Ранее Покорник работал в канадской авиакомпании Porter Airlines.
«Поймай меня, если сможешь»
Историю сравнивают с сюжетом фильма Поймай меня, если сможешь, где герой Леонардо Ди Каприо выдавал себя за пилота. Бывший пилот Марк Стивенс отметил, что доступ к jump seat обычно требует строгой проверки удостоверений, лицензий и медицинских справок, поэтому данный случай выглядит необычным и указывает на возможные пробелы в контроле.
Где могла дать сбой система
Специалисты не исключают, что Покорник мог использовать похищенные данные реального сотрудника, воспользоваться техническими ошибками или пройти проверки из-за человеческого фактора. Также допускается возможность участия третьих лиц, однако подтверждений этому пока нет.
Эксперты считают, что данный случай станет основанием для пересмотра процедур безопасности, в том числе при проверке удостоверений экипажей и взаимодействии авиакомпаний между собой.
Где могла дать сбой система
Специалисты предполагают, что мужчина мог использовать похищенные данные реального сотрудника, воспользоваться техническими ошибками или пройти проверки из-за человеческого фактора. Не исключается и помощь третьих лиц, хотя доказательств этого пока нет.
Эксперты считают, что этот случай станет поводом для пересмотра процедур безопасности, особенно при проверке удостоверений экипажей и взаимодействии авиакомпаний между собой.
Почему это важно для авиации
Специалисты подчеркивают, что этот случай демонстрирует не единичный сбой, а возможный системный недостаток. Мужчина несколько лет спокойно летал разными авиакомпаниями и через разные аэропорты.
Также вспоминают историю 2023 года, когда пилот, летевший в качестве пассажира в кабине, едва не отключил двигатели судна. Злоумышленника удалось вовремя нейтрализовать, а борт — благополучно посадить. Инцидент заставил пересмотреть правила доступа посторонних в зону управления полетом.
