Организация Объединенных Наций представила глобальный свод правил, направленный на обеспечение безопасного внедрения полностью автономных транспортных средств. Проект Глобального регламента в сфере автоматизированных систем вождения был разработан после десяти лет технологической подготовки и двух лет интенсивных международных консультаций, сообщает пресс-служба Организации.
Как отмечается, еще десять лет назад многие эксперты прогнозировали, что автомобили без водителей станут обычным явлением на дорогах уже к 2020 году. Однако, несмотря на значительный технологический прогресс, внедрение таких транспортных средств потребовало более длительных исследований, разработок, а также формирования четкой и надежной нормативной базы.
Проект регламента был одобрен Рабочей группой Европейская экономическая комиссия ООН по автоматизированным, автономным и подключенным транспортным средствам на заседании, прошедшем с 19 по 23 января. Документ устанавливает единые требования к безопасности и унифицированную методологию проверки транспортных средств, оснащенных автоматизированными системами вождения, и позволяет выводить на дороги полностью автономные автомобили, не требующие контроля со стороны водителя.
Исполнительный секретарь ЕЭК ООН Татьяна Молчан заявила, что завершение работы над проектом демонстрирует глобальную значимость регулирующих платформ, подготовленных на базе ООН. По ее словам, гармонизированные правила, разработанные в рамках ЕЭК, необходимы для предотвращения фрагментации национальных подходов, максимизации экономической эффективности, а также для поддержки безопасности и инноваций в автомобильной промышленности.
Председатель Рабочей группы Рихард Дамм отметил, что безопасность, инновации и общественное доверие могут развиваться одновременно. Он подчеркнул, что работа на глобальном уровне обеспечивает ясность для отрасли и уверенность для потребителей.
Сообщается, что проект регламента опирается на Рамочный документ по автоматизированным транспортным средствам 2022 года, в котором определены ключевые принципы безопасности и защиты, а также на рекомендации по требованиям, оценкам и методам испытаний автоматизированных систем вождения, принятые в июне 2024 года.
Документ будет представлен Всемирному форуму ЕЭК ООН по гармонизации правил для транспортных средств. Ожидается, что он будет рассмотрен и принят на следующей сессии форума, которая пройдет с 23 по 26 июня 2026 года. В случае одобрения регламент вступит в силу немедленно.
Отмечается, что в конце января Министерство транспорта США опубликовало официальный перечень вопросов по проекту регламента с целью формирования национальной позиции к июньскому голосованию. Китай заявил о намерении подготовить национальный стандарт, основанный на структуре глобального регламента, и начать сбор замечаний. Япония выразила удовлетворение ходом работы и приветствовала достигнутые результаты. Ряд европейских государств также поддержал создание глобального регулирования в сфере беспилотного транспорта.
