26 июня Исследовательский центр окружающей среды и экономической политики Министерства экологии и окружающей среды КНР опубликовал доклад, согласно которому в Китае наблюдаются благоприятные тенденции в экологичном передвижении общественности, заметный рост зафиксирован в покупках жителями страны автомобилей на новых источниках энергии, сообщает «Жэньминь жибао».
В докладе всесторонне рассматриваются различия в культуре и традициях Китая и Запада, а также ключевые поведенческие показатели «зеленого» образа жизни. В отчете представлены четыре аспекта: энергосбережение, зеленое потребление, классификация отходов и экологичные передвижения. В качестве примеров приведены развитые страны и районы, а именно США, Великобритания, ЕС (Франция и Германия), Япония и Австралия. При сравнении было обнаружено, что существуют большие различия в экологичном образе жизни в разных странах. В Китае есть заметные преимущества в экологизации образа жизни в определенных областях, а именно в энергосбережении и экологичном передвижении.
Во-первых, среднегодовое потребление электроэнергии жителями Китая, в целом, небольшое, китайцы добились хороших результатов в области энергосбережения. В 2020 году среднегодовое потребление энергии на человека в Канаде и США было относительно высокое. Этот показатель среди американцев намного выше, чем в среднем по миру, а также примерно в 5.5 раза больше, чем в КНР.
Во-вторых, уровень экологически чистого потребления в разных странах неодинаковый. Пищевые отходы встречаются повсюду, однако показатель потребления мяса, одежды и бумаги в домашних условиях в среднем на человека в Китае заметно ниже. Что касается пищевых отходов, наиболее высокие показатели в США, Франции и Австралии. Объем пищевых отходов на душу населения в Китае приближается к среднемировому уровню. Что касается потребления мяса, то по сравнению с такими развитыми странами, как США, Австралия и Канада, китайцы едят меньше мяса. А в плане использования бумаги в домашних условиях, этот показатель среди жителей Китая еще ниже, а расходы меньше, чем в США и Великобритании.
В-третьих, производство бытовых расходов на душу населения в Китае относительно небольшое, существует определенный разрыв между классификацией и переработкой мусора по сравнению с отделенными развитыми странами. Производство бытовых отходов в среднем на человека в Китае составляет 1/3 от аналогичного показателя в США и менее половины уровня в Канаде, Германии и Франции.
В-четвертых, китайцы лучше относятся к экологичному передвижению, заметная тенденция роста наблюдается в покупке автомобилей на новых источниках энергии. Что касается использования общественного транспорта, за прошлые несколько лет в ключевых городах страны доля экологичного передвижения стала выше, пропорция людей, использующих общественный транспорт, также выросла. Относительно покупки автомобилей на новых источниках энергии, в 2022 году объем продаж автомобилей на новых источниках энергии в Китае составил 25.6% от общего масштаба реализации автомобилей в стране, что выше среднего аналогичного показателя по миру.
