Avesta.Tj | 17.02.2021 | Долг ОАО «Международный аэропорт Душанбе» вырос перед государством из-за курсовой разницы. Как сообщили в «Международном аэропорту Душанбе», порядка 20 млн. евро было выделено министерством финансов республики в качестве долевого участия Таджикистана в реализации нового пассажирского терминала в аэропорту города Душанбе.
По данным источника, «Международный аэропорт Душанбе» обслуживает этот долг, однако из-за курсовой разницы размер долга растет. В частности, в 2016 году в переводе с Евро в Сомони размер долга составлял 166 млн. сомони, однако в конце 2020 года он достиг 303 млн. сомони.
«Этот долг ежегодно обслуживается. В прошлом году на эти цели было потрачено 1,1 млн. сомони. Последний срок возврата средств конец 2027 года», — отметили в ведомстве.
Напомним, что новый терминал по обслуживанию пассажиров международных рейсов аэропорта Душанбе начал функционировать в полном объеме во второй половине 2014 года.
Этот терминал построен французской компанией Vinci S.A за 20 месяцев. Его общая площадь составляет 11 тыс. квадратных метров, стоимость проекта составила около 40 млн. евро, половину из которых составляют средства Таджикистана и другая половина — льготный кредит правительства Франции.
Межправительственное соглашение о строительстве терминала Международного аэропорта Душанбе было подписано в апреле 2009 года. Первоначально отобранные подрядчики французские компании Alpha airport и Sofema Group в начале 2010 года приостановили строительные работы по причине несходства строительных стандартов и запроса подрядчиками дополнительного финансирования.
Позднее было подписано дополнительное межправительственное соглашение, в соответствии с которым доля правительства Таджикистана в строительстве терминала столичного аэропорта увеличилась с 7 млн. до 19 млн. евро. Доля же Франции в данном проекте осталась на прежнем уровне — 20 млн. евро, выделяемых в качестве льготного кредита.
Работы по возведению терминала начала французская компания Vinci S.A в конце декабря 2012 года.
Терминал рассчитан на обслуживание 500 авиапассажиров в час. Посредством телескопических трапов пассажиры могут попасть в лайнер из стерильной зоны терминала и обратно. В целом, новый терминал рассчитан на обслуживание 1,2 млн. пассажиров в год.
