Avesta.Tj | 30.01.2020 | Нефтеперерабатывающий завод, строящийся на территории свободной экономической зоны «Дангара», на юге Таджикистана готов к эксплуатации. Об этом сообщил в четверг журналистам на пресс-конференции заместитель министра экономического развития и торговли страны Тоджиддин Джуразода.
По его словам, все строительные и монтажные работы в проекте завершены. «В настоящее время инвестор проекта ведет переговоры о заключении долгосрочного контракта на поставки сырья для дальнейшей переработки. Сырье планируется импортировать из стран дальнего и ближнего зарубежья, в том числе из России и Казахстана. Также ведутся переговоры со странами транзитёрами, через железные дороги которых доставляется нефть», — сообщил замминистра.
Тоджиддин Джуразода также отметил, что завод приобрел первую партию нефти объемом 1 тыс. 350 тонн для пробного выпуска продукции. Всего инвестором на реализацию первой очереди проекта потрачено $90 млн.
«Сейчас преждевременно говорить о дате пуска первой очереди проекта, поскольку инвестор продолжает вести переговоры по поставкам и транзиту сырья. В тоже время мы не можем влиять на инвестора для скорейшего ввода в эксплуатацию завода»,- резюмировал он.
По проекту перерабатывающая мощность первой очереди нефтеперерабатывающего завода в Дангаре составит 500 тыс. тонн нефти в год. Общая проектная мощность предприятия составляет 1,2 млн. тонн.
Ранее нефтеперерабатывающий завод планировалось сдать в эксплуатацию в конце августа 2016 года, однако в планы строительства объекта были внесены коррективы. Позже был составлен новый график, но первая очередь нефтезавода не была запущена и в 2017 году.
Официальное строительство нефтеперерабатывающего завода на территории СЭЗ «Дангара» было начато в марте 2014 года. Сроки пуска первой очереди объекта переносились несколько раз.
Ранее сообщалось, что китайские инвестиции в проекте по строительству нефтеперерабатывающего завода составят $460 млн. Проект планировалось реализовать в два этапа.
Годовая потребность республики в ГСМ составляет свыше 1,6 млн. тонн. В настоящее время потребность республики в ГСМ практически полностью удовлетворяется за счет импорта данной продукции из-за рубежа, что приводит к регулярному росту цен на топливо.
