Переведено с использщованием AI
Avesta.Tj | 27.02.2012 | Слабая горная порода и сильные холода стали причиной существенного снижения объемов работы в реализации проекта по строительству автотранспортного тоннеля Шахристон.
Как сообщил «Авесте» директор Центра реализации проекта по реабилитации автодороги Душанбе-Чанак Кадыр Саидов, из-за слабой горной породы на отдельных участках работы затягиваются.
“Эти обстоятельства существенно снизили темпы проходческих работ, и сейчас пробуривается не более пол метра в сутки. Это в то время, когда в прошлом году этот показатель составлял 4 метра. Кроме того, из-за сильных холодов затягивается и бетонирование тоннеля”, — отметил Саидов.
По его данным, в настоящее время по автотранспортному тоннелю (АТТ) пройдено 5 тыс. 117 метр. Этот показатель в вентиляционном тоннеле, по словам Саидова, составляет 5 тыс. 196 метр. По АТТ осталось пробурить еще 136 метров.
«Китайская корпорация по строительству дорог и мостов China Road, являющаяся генподрядчиком объекта, одновременно выполняет работы по бетонированию тоннеля. К сегодняшней дате забетонировано более 4,7 тыс. метр по АТТ, и почти столько же по ВДТ», — заключил он.
Напомним, что срок сдачи в эксплуатацию тоннеля Шахристон в Таджикистане перенесен на конец текущего года. Эта инициатива исходила от китайской компании. По первоначальному проекту сдача в эксплуатацию тоннеля Шахристон планировалось в конце 2010 года.
Тоннель под перевалом Шахристан расположен на 180 километре автотрассы Душанбе-Худжанд на границе между Айнинским и Шахристанским районами. Протяженность тоннеля составит 5 тыс. 253 метр.
Официальное строительство тоннеля Шахристон было начато 22 августа 2006 года.
