Avesta.Tj | 06.07.2010 | Недовольство блокадой железнодорожного сообщения Таджикистана с внешними миром со стороны Узбекистана уже выражают отдельные бизнес-партнеры РТ из России.
Так, судя по статье в одной из таджикских ведомственных газет, в ходе региональной 2 международной выставки «Экономическое развитие Афганистана», которая прошла 25-27 июня в Душанбе одна из гостей, начальник отдела сбыта ООО «Новый дом» из Ижевска Неля Полякова заявила, что их грузы, которые застряли в Узбекистане пришли в негодность.
«В условиях мирового экономического кризиса, мы, российские предприниматели, категорически неприемлем неадекватную политику Ташкента в отношении транзитных грузов Российской Федерации», — сказала она.
По ее словам, в числе их грузов, задержанных в Узбекистане, были продукты питания – мука, мучные изделия и кондитерские изделия, и в условиях 35-градусной жары они пришли в негодность, что привело к большим убыткам.
«Кто их возместит? — задается она вопросом. – Это грубое нарушение прав как грузоотправителей, так и грузополучателей!».
Н. Полякова отмечает, что многие российские вагоны, которые прошли без задержки через Узбекистан, пришли на место назначения полупустыми. Вагоны незаконно вскрывали и досматривали, выпотрошив часть содержимого.
«Узбекистан закрыл дорогу россиянам в Таджикистан и Афганистан, но мы все равно будем искать обходные пути, хоть это будет дорогое удовольствие, — отметила россиянка. — Мониторинг показал, что в Душанбе продукты питания на 45% стоят дороже, чем в России. Сроки годности соответствуют всем правилам только потому, что в основном они идут из Москвы и Санкт-Петербурга грузовыми самолетами. Поэтому российские продукты в Душанбе дороже».
Отметим, что ранее Фарход Мирзоев, глава российской компании «Газпромнефть-Таджикистан», являющейся на данный момент одним из основных поставщиков ГСМ в страну, заявил, что Узбекистан задержал ряд российских эшелонов с бензином на своей территории, чем причинил ущерб российской стороне и обещал подать иск в суд.
Иран также выражал свои претензии к Ташкенту из-за задержки их грузов с оборудованием и материалами для нужд строительства Сангтудинской ГЭС-2, которую строят иранцы. После угрозы заблокировать транзит узбекских грузов через иранскую территорию, Узбекистан начал пропускать их грузы. Но по одной из информаций, часть вагонов с оборудованием и строительной техникой были вскрыты в Узбекистане и та техника неработоспособна.
