ДУШАНБЕ, 14 мая — «Авеста» /И. Курбанов/. — | Свыше 200 вагонов поступило с 8 по 14 мая в Таджикистан через территорию Узбекистана по Хатлонскому направлению. Об этом журналистам сегодня в Душанбе сообщил заместитель начальники Госунитарного предприятия «Таджикская железная дорога» (ГУП «ТЖД») Усмон Каландаров.
По его словам, в основном Узбекистан пропускает вагоны с продовольствием, частично с стройматериалами. «На территории Узбекистана остаются 905 вагонов с грузами, предназначенными для Хатлонской области, в том числе 127 вагонов с цементом и несколько вагонов с гидрооборудованием для Сангтудинской ГЭС-2», — сказал Каландаров.
По его словам, также на территории соседней страны по Хатлонскому направлению остаются вагоны с ГСМ, в частности с дизтопливом, необходимым для нужд сельского хозяйства.
Каландаров отметил, что на сегодняшнем форуме предпринимателей стран-членов Организации исламская конференция (ОИК) «ТЖД» предложит на рассмотрение участников форума несколько инвестиционных проектов.
«Эти проекты подразумевают реконструкцию и строительство железных дорог Калхазабад-Нижний Пяндж, Душанбе-Курган-тюбе, а также приобретение грузовых и пассажирских вагонов и локомотивов», — подчеркнул замглавы начальника «ТЖД».
По его словам, стоимость проектов оценивается от $10 млн. до $200 млн. «Грузовые вагоны очень дорогие. К примеру, один грузовой вагон, приобретенный нами в России, обходится в $80-$90 тыс.», — пояснил Каландаров.
Напомним, сегодня в загородной резиденции правительства Таджикистана «Пугус» состоится 2-й бизнес форум стран участников ОИК и 13-я встреча предпринимателей частного сектора по развитию сферы торговли и совместного инвестирования среди исламских государств.
