«Узбекистон темир йуллари» пополняет парк электровозов. А что же ТЖД?

Avesta.Tj | 14.08.2010 | Чжучжоуская электровозостроительная компания (Китай) досрочно поставила «Узбекским железным дорогам» очередные три скоростных электровоза. Об этом говорится в пресс-релизе посольства Узбекистана в Душанбе.
В сообщении отмечается, что в рамках проекта по обновлению парка пассажирских локомотивов «Узбекистон темир йуллари» получила еще три стальных экспресса производства Чжучжоу. Нынешняя поставка осуществлена досрочно – поступление машин планировалось на ноябрь.
В мае Zhuzhou Electric Locomotive Works поставила в Узбекистан первые два из запланированных 15 локомотивов нового типа. Электровозы имеют проектную скорость движения 160 км/ч и потребляют на 15% меньше электроэнергии за счет применения асинхронных двигателей и рекуперативного торможения, возвращающего сэкономленную электроэнергию в тяговую сеть.
Проект по обновлению парка локомотивов реализуется за счет долгосрочного льготного кредита, выданного в рамках финансово-технического сотрудничества Китая странам-членам ШОС. Стоимость проекта составляет 75,53 млн. долларов, финансирование осуществляется за счет кредита КНР на сумму 70,11 млн. долларов и собственных средств «Узбекистон темир йуллари» в размере 5,42 млн. долларов.
Между тем, ГУП «Рохи охани Точикистон» (Таджикская железная дорога) также заявляла в начале года, что планирует приобрести несколько китайских локомотивов, однако по непонятным причинам, сделка все время срывается.
В 2009 году ТЖД договорилось с китайской стороной о поставке трехлокомотивов по средней цене в 3 млн. долларов каждый, однако локомотивы так и не пришли.
В тот год предприятие приобрело 250 вагонов, из которых только 40 был новыми Всего в настоящее время парк «Рохи охан» составляет порядка 2 тыс. вагонов, из которых почти половина отработали свой технический ресурс.