Avesta.Tj | 27.04.2016 | 25
апреля в Пекине открылся 14-й Международный автосалон Auto China-2016, который
привлек более 1600 участников из 14 стран и районов мира, сообщает «Женьминь
жибао».
Всего представлено 1179
экспонатов, впервые демонстрируются 112 автомашин. Среди них, беспилотные
автомобили оказались в центре внимания. В частности, такие предприятия, как
Changan Automobile, BAIC и SAIC, представили свои модели автомобилей полного
автоматического управления.
Вместе с этим, корпорации Changan
и BAIC совместно с IT-гигантами Google и Baidu уже дали свое расписание по
серийному производству беспилотных автомобилей. Эпоха автомобилей без водителей
уже не за горами. Сотрудничество ведущих предприятий автоиндустрии с мировыми
производителями запчастей, а также с технологическими гигантами уже стало
основной тенденцией.
В настоящее время
электронизация и интеллектуализация являются двумя тенденциями в развитии
автопромышленности. В частности, что касается интеллектуализации, с 2016 года,
беспилотные автомобили вступили в период стремительного развития, даже превзошли
развитие автомашин, работающих на новых источниках энергии.
На пресс-конференции
Пекинского международного автосалона президент корпорации Changan Чжу Хуажун в
интервью газете «Чжунго чжэнцюань» отметил: «По сравнению с автомобилями на
новых источниках энергии, нам легче предвидеть будущее беспилотных автомобилей.
К настоящему времени первый этап в развитии автомашин без водителей —
вспомогательное управление – уже завершен. Второй этап — полуавтоматическое
вождение – будет реализован к 2017-2018 годам. Переход к третьему этапу,
высокому уровню автоматического управления, будет осуществлен в 2020 году.
Планируется, что к 2025 году будет возможность перейти к полному беспилотному
вождению».
Одновременно с этим, в скором
времени ожидается серийное производство беспилотных автомобилей. Главный
инженер Технологического института корпорации Changan Ли Юйшэн в интервью
газете «Чжунго чжэнцюань» заявил, что компания планирует серийное производство
беспилотных автомобилей для высокоскоростных автомагистралей в 2018 году.
По сравнению с компанией
Changan, корпорация BAIC идет по пути инкрементального внедрения технологий, а
Google и Baidu применяют «немедленные» технологии, они считаются более
передовыми и дорогими. Google и Baidu уже представили четкий график серийного
производства беспилотных автомобилей.
Согласно ранее опубликованному
плану Google, к 2020 году будет осуществлена коммерциализации машин с полным
автоматическим управлением, а к 2025 году начнется серийное производство.
Как отметил старший вице-президент
Baidu, генеральный директор отдела по автоуправлению Ван Цзинь, в коммерческое
использование беспилотные автомобили Baidu будут введены в течение трех лет, а
серийное производство начнется в течение пяти лет.
