Россия и Азербайджан заявили о достижении договорённостей по урегулированию последствий крушения самолёта авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL), произошедшего вблизи казахстанского города Актау. Об этом говорится в совместном заявлении министерств иностранных дел двух стран. Соответствующая новость размещена на сайте российского внешнеполитического ведомства.
В документе отмечается, что стороны пришли к согласованному решению, включая вопрос выплаты компенсаций. Как уточняется, соответствующие договорённости были достигнуты президентами России и Азербайджана в ходе встречи в Душанбе 9 октября 2025 года.
В заявлении также указывается, что катастрофа произошла в результате «непреднамеренного действия системы противовоздушной обороны в воздушном пространстве Российской Федерации».
Стороны подчеркнули, что предпринятые шаги свидетельствуют о взаимном стремлении к развитию сотрудничества и укреплению союзнических отношений на основе доверия и учёта интересов друг друга. В заявлении также выражены соболезнования родственникам погибших.
Катастрофа самолёта Embraer 190 авиакомпании AZAL произошла 25 декабря 2024 года. Лайнер выполнял рейс по маршруту Баку — Грозный, однако не смог совершить посадку в столице Чечни. После этого самолёт направился в казахстанский Актау, подав сигнал бедствия, и потерпел крушение в трёх километрах от аэропорта.
В результате катастрофы погибли 38 человек из 67 находившихся на борту. Среди погибших были граждане Азербайджана, Казахстана и России.
После происшествия рассматривались различные версии причин крушения — от столкновения с птицами до внешнего воздействия. В конце декабря 2024 года президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил, что самолёт был повреждён средствами радиоэлектронной борьбы, а также получил серьёзные повреждения хвостовой части в результате огня с земли.
Для расследования катастрофы при Министерстве транспорта Казахстана была создана специальная комиссия с участием специалистов из Азербайджана, России и компании-производителя самолёта Embraer.
В феврале 2025 года был опубликован предварительный отчёт, в котором не содержалось окончательных выводов о причинах катастрофы. В документе указывалось на наличие отверстий в корпусе самолёта и обнаружение посторонних металлических предметов, направленных на экспертизу.
Позднее в промежуточном сообщении отмечалось, что воздушное судно, предположительно, могло быть повреждено поражающими элементами боевой части, однако их происхождение установить не удалось.
