Avesta.Tj | 09.07.2015 | В Туркменистане строится
автомагистраль Фарап-Гарлык на правобережье Амударьи. Общая протяженность магистрали 375 километров (для сравнения: это на
полторы сотни километров больше, чем от Туркменабата до Мары).
Как
сообщает посольство Туркменистана в Таджикистане, на всем протяжении магистрали
согласно технологии следует поэтапно для прочности уложить не один слой
асфальта.
На
магистрали сосредоточены основные силы областного производственного объединения
дорожного строительства Лебапского велаята, которые задействованы на прокладке
трассы с ее ответвлениями одновременно на нескольких участках, причем работы
ведут с юга на север, в сторону Фарапа, учитывая степень изношенности
существующего шоссе.
Полностью
завершено создание дорожной инфраструктуры в новом поселке Гарлык. На
100-километровом участке Койтендаг-Мукры-Амударья уже уложен первый слой
асфальта.
На
территории Койтендагского района у дорожников есть карьер инертных материалов,
ведомственный асфальтовый завод. Битум сюда до недавнего времени поступал из
Туркменбаши, а с пуском нового производства на нефтеперерабатывающем заводе
теперь поставляется и из Сейди.
Мощность
этого предприятия – 120 тонн готовой продукции в час. Завод выпускает разные
виды асфальта, отвечающего самым высоким требованиям.
Непосредственно
на строительстве трассы заняты самосвалы, водовозы, экскаваторы, бульдозеры,
грейдеры, катки всемирно известных марок «МАЗ», «КамАЗ», «Катерпиллер»,
«Комацу», «Вольво», «БОМАГ», «ДСБ» и других, а также асфальтоукладочные машины
немецкой фирмы «Vogele».
На
правом берегу Амударьи на договорной территории «Багтыярлык» берет начало
трансконтинентальный газопровод Туркменистан-Узбекистан-Казахстан-Китай. Там
же, в Фарапском и Ходжамбазском районах, введены в строй два
газоперерабатывающих завода.
Далее,
южнее – в Койтендагском районе — пущен современный цементный завод,
продолжается строительство крупного индустриального комплекса по производству
калийных удобрений. В этой части велаята выше по течению реки создан новый
район Довлетли.
После
реконструкции и технической модернизации Йылгынагызского машинного канала
освоены значительные площади целинных земель. Словом, край получил мощный
импульс для ускоренного развития, отмечается в сообщении.
