Китай отказался от проложенной «Кыргызтелекомом» линии «Таджикистан-Китай»

 
Avesta.Tj
| 05.03.2013 |
Китай отказался от проложенной «Кыргызтелекомом» линии Таджикистан—Китай из-за
плохого качества. Об этом сообщает Tazabek со ссылкой на заместителя министра
транспорта и коммуникаций Кыргызстана Нурлана Баямана.
 
«Министерство транспорта и коммуникаций
вело переговоры с китайской стороной по оптоволоконной сети, соединяющей Китай
и Таджикистан через юг Кыргызстана. Оказалось, что технические параметры линии,
которую проложил «Кыргызтелеком», не соответствуют стандартам китайской стороны»,
— сказал Баяман.
 
По словам чиновника, Китай не захотел
заключать с «Кыргызтелекомом» коммерческое соглашение при таком низком качестве
канала, что свидетельствует о проведенной работе «Кыргызтелекома».
 
Относительно прокладки аналогичной линии
частной компанией Баяман сказал, что проект по соединению Китая, южных областей
Кыргызстана, Таджикистана, Узбекистана, южных областей и севера был стратегическим
планом «Кыргызтелекома».
 
«Эта задача стоит перед ними не первый
год. На соединение Таджикистана и Китая и постройку волокна до Оша
«Кыргызтелеком» получил целевой кредит на 17 млн долларов у Китайского банка
развития. Предприятие строило эту линию в течение 3 лет», — сообщил он.
 
Интернет-провайдер «ЭлКат» проложил
транзитную линию, которая соединяет Китай и Таджикистан (карта). Замминистра
выразил сожаление, что на данный момент юг КР пользуется интернетом, который
передается по реле — и радиочастотам, что подразумевает низкую скорость, низкое
качество связи, которые не отвечает потребностям ни бизнеса, ни финансовых
институтов, ни банков, ни государственных учреждений.
 
«Необходимость в хорошем интернете на
юге очень высокая. В связи с этим я очень плотно занимался этим проектом,
интересовался ситуацией. Вскоре стали выяснятся детали, почему этот проект не
прошел. Проще говоря, получилось, что линия очень некачественная. И здесь
параллельно появляется частная компания, которая строит такую же линию. Стоимость
линии оказывается в 12 раз дешевле той, что построил «Кыргызтелеком».
Необходимо для справедливости сказать, что у «Кыргызтелекома» маршрут составлял
240 км, у частной компании — 220 км. По длине разница всего в 20 км, а вот по
цене — в 12 раз. Там 17 млн долларов, здесь — 1,6 млн. долларов», — сообщил он.