Казахстан планирует подготовку транспортной инфраструктуры для беспилотных автомобилей и намерен запустить первые крупные пилотные проекты с автономными грузовиками в 2027 году, сообщил министр транспорта страны Нурлан Сауранбаев на брифинге в правительстве, передает Tengri Auto.
По словам министра, по поручению Президента Казахстана в рамках системы e-Joldar формируются цифровые паспорта автомобильных дорог, что позволит в дальнейшем внедрять беспилотный транспорт. «Мы дороги строим на десятилетия вперёд, поэтому уже сейчас необходимо учитывать будущие стандарты транспорта», — подчеркнул Сауранбаев.
Министр отметил, что с 2036–2040 годов грузовые автомобили будут полностью переходить на электрические батареи и использоваться в виде удлинённых беспилотных автопоездов. «Беспилотные технологии — это не далёкое будущее, а глобальная тенденция, которая уже меняет рынок. В мире уже функционируют беспилотные такси, и переход грузового транспорта на автономное управление — лишь вопрос времени», — добавил он.
Сауранбаев также сообщил о планах интегрировать беспилотные транспортные средства в инфраструктуру пунктов пропуска на границах Евразийского экономического союза (ЕАЭС). «Если грузовой транспорт будет автономным на пунктах пропуска, это значительно ускорит процесс перевозок. Стоимость перевозки во многом формируется за счёт зарплаты водителя, а машина на автопилоте сможет двигаться круглосуточно. Это позволит увеличить скорость перевозок в три раза и улучшить экологическую ситуацию», — пояснил министр.
Министерство транспорта планирует запустить первые полноценные проекты с беспилотными грузовиками уже в 2027 году.
Кроме того, Казахстан готовит законодательную базу для беспилотного пассажирского транспорта, включая такси и аэротакси. «Проект уже есть, законопроект готовится, и в следующем году он будет внесён в Парламент. Сроки появления беспилотного такси реалистичны. Мы планируем постепенное внедрение для обеспечения безопасности пассажиров», — отметил Сауранбаев.
Министр подчеркнул, что приоритет при внедрении автономных транспортных средств — безопасность людей, поэтому постепенная модель реализации проектов представляется наиболее вероятной.
Развитие технологий автономного вождения и беспилотного транспорта активно происходит во многих странах мира, включая города Китая, где уже используются беспилотные пассажирские автомобили.
