Борьба с опустыниванием при помощи научно-технических инноваций в области экологического управления, энергоснабжение удаленных районов при помощи технологий чистой энергии, электромобили, ведущие к революции в зеленом транспорте, устойчивые научные лаборатории, приносящие пользу всему региону… Инновационное сотрудничество Китая и стран Центральной Азии в области зеленой инфраструктуры, зеленой энергетики и зеленого транспорта постоянно углубляется, способствуя динамичному формированию более тесного сообщества с единой судьбой Китая и Центральной Азии.
Более двух тысяч лет назад, во времена династии Хань, китайский дипломат Чжан Цянь совершил путешествие в Западный край, открыв двери для дружественных обменов Китая с Центральной Азией. Это привело к подъему и процветанию Шелкового пути. Сегодня посланники дружбы из Китая и стран Центральной Азии объединяют свои усилия, чтобы продвигать высококачественное и экологичное строительство в рамках инициативы «Пояс и путь», создавая живописное полотно Шелкового пути в новую эпоху.
ЗЕЛЕНАЯ НАДЕЖДА ДЛЯ «СЛЕЗ ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ»
В конце мая Ван Пин, научный сотрудник Института экологии и географии Синьцзяна при Академии наук КНР, прибыл в город Нукус на западе Узбекистана для участия в совместных исследованиях с Международным инновационным центром Приаралья. Он уже не может сосчитать, в который раз приезжает в город рядом с Аральским морем. На этот раз он и его коллеги привезли два «сокровища»: семена галофитов /растения, легко приспосабливающиеся к существованию на засоленных почвах/ и солнечные панели.
Аральское море, расположенное в центральной части Евразии на границе Казахстана и Узбекистана, некогда было четвертым по величине озером в мире. С 1960-х годов, под воздействием таких многочисленных факторов, как увеличение количества используемой человеком воды и изменение климата, оно стало стремительно высыхать — его площадь сократилась более чем на 90 проц. Береговая линия отступила, повысилась соленость почвы, а на месте пересохшего дна образовалась пустыня площадью свыше 50 тыс. кв. км. Арал стал символом катастрофы — его называют «слезами Центральной Азии».
Экологический кризис Аральского моря вызвал не только дефицит водных ресурсов, на дне также сформировались огромные скальные образования, из-за которых возникают пыльные и соляные бури, наносящие вред на обширных территориях. Опустынивание, засоление почв, утрата биоразнообразия — все это оказывает значительное негативное влияние на экологию и экономику стран региона.
«Китай будет сотрудничать со странами Центральной Азии в освоении и улучшении засоленных и щелочных земель, водосберегающем орошении, преодолении кризиса Аральского моря и создании высокотехнологичных предприятий и IT-парков в Центральной Азии», — заявил председатель КНР Си Цзиньпин на первом саммите «Китай — Центральная Азия» в мае 2023 года в Сиане.
«Это очень точное руководство, — говорит Ван Пин. — Нехватка воды, засоление почв, отсутствие современных агротехнологий и сопутствующих систем — все это острые проблемы, сдерживающие развитие Центральной Азии».
Ученые из Китая и Узбекистана совместными усилиями ищут пути решения экологического кризиса Аральского моря — от совместных научных экспедиций и мелиорации почв до создания образцовых районов, где применяются водосберегающие технологии хлопководства.
В этот раз Ван Пин привез в Нукус семена более десяти видов галофитов /солянка, саксаул, полынь и др./, надеясь на их успешное выращивание в лабораторных условиях и последующее массовое выращивание вокруг Аральского моря для восстановления биоразнообразия, борьбы с засолением и пыльными бурями.
Он также отправился в Муйнак, небольшой город у берегов Арала, чтобы помочь в установке и использовании солнечных панелей для обеспечения энергией системы орошения галофитов. Уже два года китайские специалисты реализуют проект интеграции, тестирования и демонстрации фотоэлектрических систем в экологическом управлении Аральским морем.
Узбекский политический комментатор Шарофиддин Тулаганов отметил, что сотрудничество Узбекистана и Китая в деле экологического управления Аральским морем уже дало заметные результаты, а вклад Китая заслуживает уважения. «Экологический кризис Арала — общая проблема региона, и ни одна страна не справится с ней в одиночку. Предложение председателя КНР Си Цзиньпина продвигать экологические инновации — это дальновидный и реалистичный подход, который отвечает нашим совместным устремлениям к устойчивому развитию».
НОВЫЕ ИМПУЛЬСЫ ДЛЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ПЕРЕХОДА
Гао Юнь, житель Хоргоса в Синьцзяне, уже два года работает в сфере трансграничной доставки китайских электромобилей в Казахстан. Она перегоняет новые машины через границу, после чего возвращается в Китай на международном автобусе.
За это время она заметила два изменения: оформление на погранпереходе Хоргос стало гораздо быстрее — с более чем 20 часов сократилось почти вдвое; кроме того, экспорт китайских электромобилей в страны Центральной Азии значительно вырос.
«Доставлять китайские электромобили в Центральную Азию — это значимая для меня работа», — говорит Гао Юнь. Она гордится тем, что становится свидетелем того, как китайские бренды выходят на мировой рынок, а его родной город превращается в важный центр экспорта.
На волне строительства экологичного «Пояса и пути» все больше китайских электромобилей поступают на рынки Центральной Азии, способствуя экологически чистому развитию региона и открывая новые горизонты для китайских компаний.
В июне на улицах Душанбе, столицы Таджикистана, китайские электромобили радуют глаз своим ярким зеленым цветом. Правительство страны объявило, что до 1 сентября все городские такси должны быть заменены на электромобили. Благодаря высокому качеству китайские марки пользуются большой популярностью у водителей.
От транспортных средств на новых источниках энергии до проектов в области чистой энергии, таких как фотоэлектричество, гидроэнергетика и ветроэнергетика — потенциал сотрудничества между Китаем и странами Центральной Азии в области энергетического перехода продолжает раскрываться.
Примерно в 75 км к югу от Ташкента, столицы Узбекистана, расположена солнечная фотоэлектростанция. Она построена китайским предприятием в рамках проекта «Бука». После ввода в эксплуатацию она будет вырабатывать более 570 тыс. МВт·ч электроэнергии в год. Это позволит сократить выбросы углекислого газа на 440 тыс. тонн. Ожидается, что этот проект значительно улучшит местное энергоснабжение и будет способствовать энергетическому переходу в стране.
Работающий на этом проекте инженер Улугбек Маматкулов говорит, что этот проект для него — символ дружбы, красоты и процветания. Он благодарен китайским специалистам за ценные знания и опыт и отмечает, что узбекские и китайские коллеги вместе превращают пустыню в энергетическую базу. Он надеется применить полученные знания и опыт на других проектах, связанных с чистой энергетикой, в Узбекистане и других регионах.
На реке Тургусун в Казахстане возвышается гидроэлектростанция — это первый крупный проект гидроэнергетического сотрудничества между Китаем и Казахстаном в рамках инициативы «Пояс и путь». Годовая выработка электроэнергии составляет 79,8 млн кВт⋅ч, ГЭС позволяет снизить выбросы углекислого газа на 72 тыс. тонн.
Технический консультант ГЭС Караубек Баймухамбетов отметил, что председатель Си Цзиньпин во время визита в Казахстан в 2024 году в своей авторской статье для местных СМИ особо упомянул этот проект как пример успешного стратегического сотрудничества. «Это признание значимости казахстанско-китайского сотрудничества в области зеленого развития, — говорит он. — Мы продолжим реализацию практических проектов».
СОЗДАНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ НАУЧНЫХ ПЛАТФОРМ
На первом саммите «Китай — Центральная Азия» председатель Си Цзиньпин отметил, что Китай приветствует участие стран Центральной Азии в программах сотрудничества «Пояс и путь» по технологиям устойчивого развития, инновациям и предпринимательству, а также информационным технологиям в космической индустрии.
В начале этого года в Национальной академии наук /НАН/ Казахстана был создан Казахстанско-Китайский центр науки и трансфера технологий. Именно этому проекту сотрудничества в области устойчивого развития наибольшее внимание уделяет президент академии Ахылбек Куришбаев.
По его словам, создание данного центра дает возможность сформировать устойчивую научную платформу для всего Центрально-Азиатского региона, позволяя ученым работать по единой программе, систематизировать обмен научными данными, координировать работу научно-исследовательских организаций, а также подготовку научных кадров.
Одним из ключевых направлений работы нового центра стало создание Международной объединенной лаборатории пространственно-временного искусственного интеллекта и устойчивого развития, организованной при участии Чжэцзянского технологического университета и ряда китайских высокотехнологичных компаний. Исполнительный директор с казахстанской стороны Думан Иманмади продемонстрировал спроектированную в лаборатории машину экстренного реагирования Sigma, оснащенную радарами, 3D-дисплеями и четырьмя серверами, а также способную реагировать на чрезвычайные ситуации /наводнения, землетрясения, оползни, лавины и т. д./, обеспечивая эффективное управление и точное планирование.
На базе лаборатории также разработана платформа для моделирования и прогнозирования стихийных бедствий с помощью пространственно-временного ИИ, ведется разведка полезных ископаемых с применением ИИ, исследуются технологии точного земледелия и умного сельского хозяйства с использованием цифровых технологий и др. Ожидается, что в будущем эти технологии будут применяться в сферах ИИ, космической информации, зеленой энергетики, экологии и при спасательных операциях по всему региону.
А. Куришбаев отметил, что на него произвело глубокое впечатление то, что Си Цзиньпин придает большое значение сотрудничеству Китая со странами Центральной Азии в области зеленого развития. «Его идея возрождения Великого Шелкового Пути, его инициативы «Пояс и путь», сохранения окружающей среды и экологии не только в полной мере соответствуют коренным интересам всего мирового сообщества, но и напоминают жителям Земли о единой судьбе человечества и необходимости беречь планету общими усилиями. В моем понимании он является одним из самых сильных и дальновидных мировых лидеров современности, который вывел Китай на передовые позиции», — говорит он.
«Для нас крайне важным является поиск новых экологически чистых технологий, позволяющих уйти от «грязных» производств, встать на путь зеленого развития и на этой основе создать условия для более комфортной жизни не только для нынешнего, но и будущих поколений. Это наш священный долг и другого пути у нас нет», — заключил он.
