Импортеры по всему миру сталкиваются с недельными задержками и увеличением стоимости контейнерных перевозок почти в два раза из-за непрекращающихся атак йеменских хуситов по кораблям в Красном море. Об этом 10 января сообщил The Wall Street Journal.
«Некоторые компании, доставляющие товары по важнейшему торговому маршруту, начинают раздражаться из-за растущих цен и дополнительных сборов, которые морские перевозчики взимают из-за более высоких затрат на маршрутизацию контейнеровозов в дальних рейсах вокруг Африканского Рога после атак беспилотников и ракет повстанцев-хуситов в Йемене», — передает издание.
По данным лондонской компании Drewry Shipping Consultants, на которые ссылается журнал, средние мировые затраты на доставку 40-футовых контейнеров увеличились почти вдвое с конца ноября.
На фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке йеменские хуситы начали атаковать корабли в Красном море, по их заявлениям, связанные с Израилем. Первое сообщение о такой атаке появилось 3 декабря на сайте UKMTO. Сообщалось, что со стороны Йемена отмечены активность БПЛА и возможный взрыв в окрестностях Баб-эль-Мандебского пролива. В тот же день эсминец ВМС США USS Carney был атакован выпущенными из Йемена беспилотниками и ракетами.
19 декабря министр обороны США Ллойд Остин объявил о начале в Красном море операции «Страж процветания», проводимой силами США и ряда других государств. Он связал данный шаг с необходимостью коллективного ответа на нападения хуситов.
В тот же день член политического совета «Ансар Аллах» Мухаммед Али аль-Хуси сообщил, что суда стран, которые присоединились к коалиции США по защите Красного моря, будут атакованы.
20 декабря о присоединении Евросоюза к коалиции США заявил глава европейской дипломатии Жозеп Боррель. По его словам, страны ЕС активизируют обмен информацией и увеличат свое присутствие за счет дополнительных военно-морских сил.
