Переведено с использщованием AI
Автомобильный транспорт играет ключевую роль в логистическом обеспечении экономики Таджикистана, поскольку большинство грузов в стране (более 90%) перевозится именно этим видом транспорта. Однако недопустимо, когда именно грузовые автомобили, перегруженные сверх установленной нормы, разрушают дороги и мосты, нанеся ежегодно многомиллионный ущерб государству. Об этом заявил Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим на контрольном совещании с участием руководителей соответствующих подразделений и подведомственных организаций.
Глава Минтранса привел в пример видео, размещенное в социальной сети Instagram неким «@Palviz_tv H», в котором заснят разрушенный под грузовиком мост.
Заместитель министра Фаррух Неъматзода сообщил, что 4 января 2024 года на территории села Тугарак Восейского района грузовой автомобиль «Дулан», государственный регистрационный номер 12-13 ВВ РТ 01, водитель Мирзоев Ибодулло Аловиддинович, при транспортировке камня и гравия проехал по автомобильному мосту между деревнями Тугарак и Хосаи Курбон с превышением веса (грузовой вес составлял около 50-52 тонны), в результате чего мост обвалился.
Размер моста составляет 33 м Х 3, перед ним установлен дорожный знак с указанием грузоподъемности моста – 40 тонн.
В связи с этим, заместителем Председателя Восейского района С. Султонзода, начальником КЧС и ГО в Восейском районе подполковником Д. Ятимовыс, Председателем сельского джамоата Тугарак Н. Амрулло, главным инженером Учреждения по обслуживанию автомобильных дорог района С. Саидовым и инспектором отдела ГАИ района Ё. Шариповым были составлены соответствующие протоколы, материалы переданы в прокуратуру Восейского района для принятия мер.
«Бюджет ежегодно теряет десятки миллионов сомони из-за движения по автодорогам грузовиков с нарушением максимального веса. Но ощутимых успехов в борьбе с перегрузом, несмотря на штрафы, не наблюдается», — с сожалением отметил глава Минтранса.
Было отмечено, что в прошлом году были зарегистрированы десятки тысяч случаев несоблюдения водителями правил перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов. В отношении водителей были составлены акты об административных правонарушениях, наложены штрафы в несколько миллионов сомони. Несмотря на это, число нарушений подобного рода не уменьшается.
Специалисты утверждают, что по разрушающему воздействию на дорожное полотно проезд одного грузовика с перегрузкой равен проезду 100 000 легковых автомобилей. При этом, проезд грузовика, загруженного в соответствии с нормативами, разрушает асфальт как 20 000 легковых машин, то есть в пять раз меньше.
И еще. Тяжелые грузовики таят в себе и потенциальную опасность для остальных участников дорожного движения. Именно по этой причине существуют строгие правительственные постановления о весе грузовиков.
Перегруженный автомобиль заметно хуже разгоняется и еще хуже тормозит. Иными словами, самое коварное в том, что такая машина, как правило, способна ехать быстро, а вот управлять ею и тормозить будет не так просто. Поэтому аварии на перегруженных автомобилях могут быть смертельными. Это показало ДТП, произошедшее в августе прошлого года в Кулябе: грузовик «Дулан» ехал на большой скорости, а когда спускался под уклон, у него отказала тормозная система. В результате грузовик врезался в несколько машин и жилые дома, погибли люди.
Министр транспорта Азим Иброхим поручил Государственной службе по надзору и регулированию в сфере транспорта Министерства транспорта РТ и соответствующим подразделениям подготовить предложения по принятию комплекса мер об ужесточении контроля за водителями перегруженных грузовиков, в том числе разработать и представить проект программы «Умные весы» по установке на автотрассах страны цифровых пунктов весового и габаритного контроля.
По его словам, строгое соблюдение законов и правил в этом году — Году правового просвещения- будет иметь первейшее значение.
Напомним, что согласно статьи 47 Закона Республики Таджикистан «Об автомобильных дорогах и дорожного хозяйства», пользователи автодорог, в частности, обязаны:
- не повреждать автомобильные дороги или совершать иные действия, наносящие ущерб имущественному комплексу автомобильных дорог;
- владельцы гусеничных транспортных средств и транспортных средств, превышающих установленную массу и габариты или нагрузки на ось, компенсируют нанесенный ущерб автомобильным дорогам в порядке, предусмотренном законодательством Республики Таджикистан, субъектам дорожного хозяйства.
