Министерство сельского хозяйства Казахстана планирует ввести запрет сроком на полгода на ввоз в республику пшеницы автомобильным транспортом. Об этом сообщила в четверг пресс-служба ведомства.
«Министерство сельского хозяйства инициировало введение запрета на ввоз пшеницы на территорию Казахстана автомобильным транспортом сроком на шесть месяцев, за исключением семенной пшеницы. Проект соответствующего нормативно-правового акта находится на публичном обсуждении. Решение было продиктовано текущей ситуацией на казахстанском рынке зерна и муки, который последние несколько лет страдает из-за нелегального ввоза пшеницы», — говорится в сообщении.
По данным отраслевых ассоциаций, которые приводит пресс-служба, объемы так называемого серого импорта пшеницы достигают 1,5-2 млн тонн в год, а общий ущерб государству ежегодно оценивается в размере $500 млн. «Значительная доля контрабандного зерна импортируется автотранспортом. Завезенная пшеница без уплаты НДС оформляется на крестьянские хозяйства и в виде скрытого реэкспорта без уплаты транзитного тарифа направляется в Афганистан и страны Центральной Азии. При этом на внутреннем рынке наблюдается падение цен. К примеру, с начала июля 2022 года стоимость пшеницы снизилась с 170-185 тыс. тенге ($373-406) до 80-85 тыс. тенге ($175-186) за тонну», — пояснили в Минсельхозе.
По информации Минсельхоза, по итогам прошлого года в Казахстане был собран один из самых высоких урожаев за последние 10 лет. Намолочено 22 млн тонн зерновых и зернобобовых культур, что на 35% больше, чем годом ранее. На 38,9% увеличился валовой сбор пшеницы и составил 16,4 млн тонн.
Согласно данным статистики, по состоянию на 1 марта 2023 года на местном рынке складывается положительный баланс зерна в объеме 10,4 млн тонн.
