Переведено с использщованием AI
Avesta.Tj | 24.02.2022 | За 2021 год экспорт автомобилей из Китая превысил отметку в 2 млн единиц, удвоившись по сравнению с 2020 годом и достигнув исторического максимума. Был зафиксирован взрывной рост экспорта транспортных средств на новых источниках энергии, который составил 304,6%.
Как отметил заместитель главного инженера Китайской ассоциации автомобилестроительной промышленности (CAAM) Сюй Хайдун, заметный рост экспорта говорит о том, что китайские автомобили получили широкое признание в мире.
Как сообщает «Женьминь жибао», экспорт автомобилей из Китая в прошлом году продемонстрировал несколько характерных особенностей.
В частности, в прошлом году стремительно вырос экспорт автомобилей китайских брендов. За 2021 год китайская компания SAIC Motor продала за границу 697 тыс. автомобилей, что на 78,9% больше, чем годом ранее; экспорт автомобилей китайского автопроизводителя Chery составил 269 тыс. единиц и достиг нового рекордного максимума.
Значительно увеличился экспорт пассажирских и коммерческих автомобилей. Согласно данным CAAM, в 2021 году экспорт пассажирских автомобилей увеличился в 1,1 раза, экспорт коммерческих автомобилей — на 70,7%.
Спрос на китайские автомобили на новых источниках энергии заметно вырос на европейском рынке, в основном в развитых странах, что свидетельствует о международной конкурентоспособности китайских машин на новых видах энергии.
Модель прямых инвестиций сыграла ключевую роль в увеличении экспорта китайских транспортных средств. В последние годы китайские автомобильные бренды развернули активную деятельность и создали заводы за границей, заложив прочную основу для устойчивого роста экспорта. В июне прошлого года китайская компания Great Wall Motors ввела в эксплуатацию свой второй зарубежный завод в Таиланде, развивая тем самым рынок не только Таиланда, но и АСЕАН. К настоящему времени производитель автомобилей BYD имеет 6 зарубежных производственных баз и более 30 индустриальных парков по всему миру.
Стоит отметить, что существенному росту экспорта китайских транспортных средств на новых источниках энергии в 2021 году сопутствовали такие факторы, как расширенные масштабы поставок, увеличение уровня индустриализации, повышение конкурентоспособности и заметный рост экспортных цен.
Как показывают данные Главного таможенного управления КНР, в первую десятку крупнейших импортеров китайских автомобилей на новых источниках энергии в 2021 году вошли Бельгия, Бангладеш, Великобритания, Индия, Таиланд, Германия, Франция, Словения, Австралия и Филиппины. На них пришлось 77,8% экспорта автомобилей на новых источниках энергии из Китая.
