Avesta.Tj | 09.12.2015 |
Канадская газета «Kanwa Defense Review», которая утверждает,
что хорошо осведомлена о прогрессе военной техники Китая, на основе последних
фотографий с космического спутника заявила, что первый авианосец китайского
производства будет спущен на воду в 2016 году. В это же время начнется
строительство второго китайского авианосца.
Как сообщает «Женьминь жибао», китайский
военный эксперт Ли Цзе считает, что не стоит принимать близко к сердцу
спекуляции о строительстве китайского авианосца, темпы строительства китайского
авианосца будут зависеть от собственного плана Китая и правил строительства
авианосцев.
Что касается спекуляций
западных СМИ о том, что авианосец китайского производства будет спущен на воду
в 2016 году, военный эксперт Ли Цзе полагает, что в обычной ситуации
строительство авианосца занимает 4-5 лет. Догадки зарубежных СМИ о
строительстве китайского авианосца имеют определенный уровень спекуляции – это
делается с целью поисков военной угрозы Китая. Прогресс в строительстве
китайского авианосца будет происходить на основе собственного плана и правил
строительства крупных надводных кораблей.
Помимо разговоров о том, что
строительство первого авианосца отечественного производства происходит в
Даляне, внешние круги также распространяют слухи о том, что второй авианосец
будет создан на судостроительном заводе «Цзяннань» в Шанхае. По
сообщению газеты Kanwa Defense Review, на судостроительном заводе в Цзяннань
ведутся подготовительные работы к началу строительства второго авианосца. В
статье говорится, что в 2016 году стоит обратить пристальное внимание на
возможность начала строительства авианосца на судостроительном заводе
«Цзяннань».
Ли Цзе считает, что для
строительства такой крупной системы как авианосец, обычно выбирается судоверфь,
имеющая соответствующий опыт. Если в основной системе не будут произведены
слишком большие перемены, то для строительства второго авианосца может быть
использована та же верфь, что и для первого, однако если в будущем будет
изменена основная система, то не исключена возможность строительства авианосца
на другом заводе.
Ли Цзе заявил, что несмотря на
меньшие способности контроля воздушного пространства по сравнению с авианосцем,
десантный корабль-амфибия имеет множество областей применения и отличается
относительно низкой стоимостью, степень политической чувствительности при
выходе такого судна меньше, чем при действиях авианосца, поэтому можно будет
объединять его с крупными и средними надводными военными кораблями.
Ли Цзе считает, что развитие
десантных кораблей-амфибий и авианосцев идут рука об руку, можно будет
сформировать группу, которая сможет осуществлять действия в близлежащих водах,
а также самостоятельно выполнять различные военные задачи и миссии оказания
гуманитарной помощи.
