По вопросам развития
международного транспортного сотрудничества Туркменистана
Развитие транспорта сегодня стало
серьезным фактором геополитики, мощным интеграционным ресурсом, способным
обеспечить большие экономические и политические преференции государствам и
регионам, содействовать совместимости их стратегических интересов посредством
соединения обширных пространств, производственных и ресурсных потенциалов.
Все это создает возможности для
превращения транспортного сегмента в один из главных факторов развития мировой
экономики.
Создание современной,
разветвленной и безопасной международной транспортной инфраструктуры, таким
образом, становится объективным императивом мирового развития, диктующим
необходимость вывода обсуждения этого вопроса на межрегиональный и
международный уровни в качестве отдельного долгосрочного направления
многостороннего сотрудничества.
Для Туркменистана, находящегося в
выгодном географическом расположении, развитие транспортно-транзитной
инфраструктуры имеет особое значение. Исходя из этого, наша страна
последовательно наращивает свой транспортный потенциал, инициирует и реализует
крупные международные и региональные проекты в сфере транспорта, призванные
вывести на качественно новый уровень международное экономическое и торговое
сотрудничество. Наша активность нацелена также на то, чтобы придать импульс
межрегиональным связям на долгосрочную перспективу, заложить фундамент
архитектуры нового геоэкономического пространства на Евразийском континенте. В
этом смысле Туркменистан выступает в качестве экономического моста между Азией
и Европой.
Ключевым понятием, определяющим
стратегию Туркменистана в транспортной сфере, является диверсификация, которую
мы рассматриваем как решающий фактор формирования многовариантной международной
транспортной инфраструктуры. Ее развитие является одним из безусловных
приоритетов государственной политики Туркменистана, проводимой Президентом
Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедовым.
В этом контексте наша страна
выступает за создание новых транспортно-транзитных и торговых коридоров по
направлениям «Восток-Запад» и «Север-Юг», позволяющих обеспечить интеграцию
национальных транспортных систем различных регионов континента в глобальную
международную коммуникационную сеть.
При этом важное значение
уделяется реализации инициатив Президента Туркменистана по созданию эффективных
транспортных магистралей между Каспийским, Черным и Балтийским морями. Наряду с
этим ведется деятельность по формированию транспортной сети объединяющей
регионы Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии с Ближним Востоком и
Средиземноморьем. Практическое осуществление этих идей воплощается в жизнь
посредством строительства новых железных и автомобильных дорог, активизацией
морских маршрутов.
Примером этому является
строительство железной дороги Казахстан-Туркменистан-Иран.
Инициатива создания и реализации
данного проекта принадлежит Президенту Туркменистана. По предложению Главы
Туркменского государства Президенты трех стран: Туркменистана, Казахстана и
Ирана в октябре 2007 года подписали Совместную Декларацию о строительстве
железнодорожной линии Узень (Казахстан) – Кызылкая – Берекет – Этрек
(Туркменистан) – Горган (Иран). А 1 декабря 2007 года в Туркменистане было
подписано трехстороннее межправительственное Соглашение о строительстве этой
железнодорожной линии. В тот же день туркменская сторона приступила к
строительным работам на своей территории.
Как известно, самый протяженный
участок железной дороги Казахстан-Туркменистан-Иран длиною около одной тысячи
километров был построен туркменскими строительными организациями. Сегодня
посредством этой дороги именно через территорию Туркменистана станет возможным
соединить по наиболее коротким и экономически выгодным маршрутам большое
количество государств и регионов, находящихся на Севере, Западе и Востоке
Евразии с Югом нашего континента.
Наряду с этим по инициативе
Президента Туркменистана в настоящее время созданы все необходимые условия для
реализации еще одного важного транспортного проекта – транзитного коридора
Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман. Его правовую основу составило
четырехстороннее межправительственное Соглашение о создании транспортного
коридора «Средняя Азия-Ближний Восток», подписанное в Ашхабаде в апреле 2011
года.
Одновременно с этим наша страна
приступила к строительству новой железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан,
которая призвана стать связующим звеном между центрально-азитским регионом и
Южной Азией.
Вышеуказанные транспортные
коридоры и другие проекты в транспортно-коммуникационной сфере позволят в
ближайшем будущем расширить рынок транспортных услуг. В свою очередь, это
связано с проведением активной внешнеэкономической политики, маркетингового
обеспечения, оптимизацией транспортных тарифов между странами-участницами
международных транспортных коридоров и решением других вопросов.
Важную роль в этом процессе
призвано сыграть эффективное международное сотрудничество в области транспорта.
Этой теме была посвящена Международная конференция министерского уровня,
состоявшаяся в Ашхабаде 3-4 сентября текущего года, в работе которой приняли
участие делегации из более, чем 30 государств и 16 международных организаций. В
ходе двухдневной работы участники обсудили широкий комплекс вопросов,
касающихся развития эффективного взаимодействия в транспортной сфере. Ее
результатом стало принятие Ашхабадской Декларации, в которой нашли свое
отражение общие подходы и принципы дальнейшей совместной работы в транспортном
сегменте экономики.
Исходя из вышеизложенного,
туркменская сторона отмечает, что Туркменистан и далее будет проводить активную
транспортную политику, нацеленную на решение глобальных задач, стоящих перед
международным сообществом в контексте обеспечения устойчивого развития.
10 сентября 2014 года
Министерство иностранных дел
Туркменистана
