Avesta.Tj
| 01.02.2014 |
Министерство иностранных дел Туркменистана выражает крайнюю озабоченность и
непонимание по поводу заявления главы ГУП «Таджикская железная дорога» Амонулло
Хукуматулло о договоренности, достигнутом Душанбе и Кабулом по варианту
маршрута афганского участка железной дороги Туркменистан — Афганистан – Таджикистан,
предложенного таджикской стороной.
Как сообщает пресс-служба МИД
Туркменистана, 29 января 2014 года в материале Российского информационного
агентства «РИА Новости» со ссылкой на главу госпредприятия «Таджикская железная
дорога» (ТЖД) Амонулло Хукуматулло была опубликована информация о достигнутой
договоренности между Душанбе и Кабулом по варианту маршрута афганского участка
железной дороги Туркменистан — Афганистан – Таджикистан, предложенного
таджикской стороной.
В этой связи министерство иностранных
дел Туркменистана выражает крайнюю озабоченность и непонимание по поводу
заявления таджикского чиновника.
«Общеизвестно, что в соответствии с
международными нормами, согласование многосторонних проектов осуществляется на
взаимоуважительной и равноправной основе всеми сторонами, участвующими в их
подготовке и реализации», — подчеркивается в заявлении туркменского МИД.
Далее в заявлении отмечается: «Заявление
руководителя государственной структуры Таджикистана о согласовании участка
железной дороги с выходом на туркмено-афганскую границу без участия
Туркменистана является тенденциозным и абсолютно неприемлемым для туркменской
стороны».
«В этой связи туркменская сторона
выражает решительный протест и отмечает, что подобного рода заявления носят
контрпродуктивный характер», — говорится в заявлении внешнеполитического ведомства
Туркменистана.
Напомним, 29 января РИА «Новости»
опубликовало информацию с пресс-конференции главы «ТДЖ» Амонулло Хукуматулло
под заголовком «Душанбе и Кабул
достигли договоренности по маршруту афганского участка железной дороги
Туркмения — Афганистан — Таджикистан».
В сообщении РИА «Новости», которую мы
приводим без изменений, отмечалось следующее: «Меморандум по проекту
строительства желдороги Туркмения-Афганистан-Таджикистан был подписан 20 марта
2013 в Ашхабаде в ходе встречи президентов трех стран, находившихся
там на праздновании Навруза.
«Правительственные делегации двух
стран (Таджикистана и Афганистана — ред.), обсудив данную тему,
по итогам переговоров приняли вариант, предложенный таджикской
стороной», — сообщил в среду журналистам глава госпредприятия
«Таджикская железная дорога» (ТЖД) Амонулло Хукуматулло.
По его словам, афганская сторона
настаивала на варианте маршрута от туркменской железнодорожной
станции Келиф до Шерхан-Бандара.
«Но этот маршрут нас
не устраивал, так как для транзита наших грузов он слишком
протяженный. Длина предложенной нами афганской части дороги составляет чуть
больше 200 километров, и она соединит Келиф со станцией Хошади
в Шаартузском районе Хатлонской области», — рассказал глава ТЖД.
Хукуматулло отметил, что железная
дорога, которая соединит Таджикистан с Туркменией через территорию
Афганистана, жизненно важна для его страны, если учитывать обостряющиеся
время от времени отношения Душанбе с Ташкентом.
На данный момент единственная железная
дорога, связывающая Таджикистан с внешним миром, проходит
через территорию соседнего Узбекистана.
«Узбекистан уже не первый год
создает всевозможные препятствия на пути транзита наших товаров, и, если
будет построена эта дорога, подобных проблем уже не будет,
а Афганистан получит дополнительные доходы от транзита наших товаров
через свою территорию. Кроме того, мы не будем платить Узбекистану
за транзит наших грузов по установленным ими высоким коэффициентам», —
пояснил руководитель предприятия «Таджикская железная дорога».
Он добавил, что в среднем ежегодный
объем грузоперевозок Таджикистана составляет 5 миллионов тонн. «Доходы
Афганистана от транзита таджикских товаров от будущей дороги, даже
по самым низким коэффициентам, составят 200 миллионов
долларов», — сказал Хукуматулло.
