Асфальтирование подъездных дорог к тоннелю “Озоди” переносится на следующий год

Avesta.Tj | 02.10.2013 | Асфальтирование подходных путей, ведущих к тоннелю «Озоди» (Шаршар)
переносится на следующий год. Как сообщили «Авеста» в министерстве транспорта
Таджикистана, специалисты китайской железнодорожной строительной корпорации
(CREC), являющейся генподрячиком проекта, решили основательно подкрепить дорожный
грунт путем цементации, и уже после этого начать асфальтирование подъездных к тоннелю
дорог.
 
По словам источника, в начале прошлого года на отдельных участках указанной
дороги появились трещины и просадка, которые, в основном происходили за счет
грунтовых вод. Другая причина — это насыпь, проседающая из-за большой нагрузки,
которую наносит грузовой автотранспорт.
 
В адрес китайской компании было направлено официальное письмо с просьбой
устранить неполадки. «Тогда китайские специалисты прибыли в РТ, ознакомились с
ситуацией на месте, составили план мероприятий, и согласились устранить
недостатки за свой счет, так, как есть соглашению, по которому все недостатки в
период гарантийного срока будут устраняться за счет генподрядчика”, — отметил
источник.
 
«Средства на восстановительные работы выделила китайская сторона. Также она
провела исследование по проекту на предмет устойчивости грунта. Принято решение
о бурении отдельных участков автодороги для прочной цементации. Строители
приступят к асфальтированию лишь в следующем году, после изучения автодороги на
предмет устойчивости грунта”, — подчеркнул он.
 
В Минтрансе также отметили, что до конца ноября все цементационные работы
должны завершится. Необходимое оборудования для проведения указанных работ к
месту стройплощадки доставлено.
 
Напомним, что реализация проекта по строительству автотранспортного тоннеля
«Озоди» (Шаршар) завершилась в августе 2009 года. Строительство объекта было
начато в 2006 году.
 
На реализацию проекта правительство Китая выделило Таджикистану около $40
млн., выбрав Китайскую железнодорожную строительную корпорацию (CREC)
генподрядчиком строительства объекта.
 
Общая протяженность тоннеля составляет свыше 2,2 км. К тоннелю подведены
подъездные пути, общей протяженностью 5 км — 1,5 км с южного портала и 3,5 км с
северного портала.