Avesta.Tj
| 28.06.2013 |
Презентация результатов исследования по вопросу внедрения системы платных
парковок в городе Душанбе по проекту «Поддержка устойчивого управления
транспортом в Душанбе», состоится сегодня 28 июня в Душанбе.
Как сообщила «Авеста» менеджер проекта
Умеда Ходжиматова, Проект ставит целью сократить количество выбросов загрязняющих
веществ и парниковых газов в атмосферу, и вместе с тем, улучшить доступность и
качество услуг общественного транспорта для всех жителей г. Душанбе.
«Ожидается, что после завершения проекта
доля устойчивого общественного транспорта увеличится с 8% до 28%, что приведет
к значительному сокращению выбросов парниковых газов от транспортного сектора города»,
— отметила Ходжиматова.
«С начала 2000-х гг. в Душанбе, столице
Таджикистана, наблюдается стремительной рост использования частных автомобилей
вместе с ухудшающимся качеством услуг общественного транспорта, вызванные
увеличением доходов населения, ростом миграции, либерализацией торговой
политики, а также упадком системы общественного транспорта. Эти факторы привели
к значительному загрязнению воздуха в городе и увеличению выбросов парниковых
газов. Подсчитано, что около 87 процентов выбросов в атмосферу г. Душанбе
исходят от транспортных средств», — пояснила она.
По ее словам, для достижения целей,
проект разработает и поможет администрации города Душанбе реализовать
интегрированную политику в области общественного транспорта, которая включает в
себя: повышение эффективности транспортных средств и установление соответствующих
стандартов качества топлива, повышение качества услуг общественного транспорта,
особенно троллейбусов, увеличение возможностей для использования немоторизованных
средств передвижения, включая езду на велосипедах и ходьбу пешком, разработку
интегрированного землепользования и транспортного планирования с целью
уменьшения спроса на транспорт, и совершенствование структуры органов
муниципального управления с целью устойчивого развития транспорта.
«По проекту планируется внедрение
пилотной велосипедной дорожки с целью повышения использования безмоторных видов
транспорта, внедрение пилотной выделенной полосы для общественного транспорта,
проведение оценки и разработка финансово-обоснованных предложений по введению
упрощенной/единой системы сбора оплаты за проезд во всех видах общественного
транспорта и платной парковки для личного транспорта, создание Единого
Диспетчерского Центра по управления всеми видами общественного транспорта с
пилотированием одного троллейбусного маршрута, оборудованного GPS-навигацией»,
— рассказала Ходжиматова.
«Также проект предполагает укрепление
потенциала национальных и местных государственных органов и предприятий по
разработке и внедрению методов управления транспортным парком, диспетчеризации
транспортных средств, сбора оплаты за проезд и управления доходами», —
резюмировала она.
