Ж/д проект Кашгар-Герат: Узбекистан или Таджикистан? Выбор за Китаем

 
Avesta.Tj
| 21.01.2013 | Реализация
международного железнодорожного проекта Кашгар-Герат, а именно, по какой
территории она (дорога) пройдет – через Кыргызстан и Узбекистан, или Кыргызстан и
Таджикистан, зависит от воли Китая.
 
Как заявил в ходе пресс-конференции
сегодня в Душанбе заместитель начальника ГУП «Таджикская железная дорога» Усмон
Каландаров, есть несколько преимуществ реализации проекта через «таджикский
маршрут».
 
«Если проект будет проходить через
Таджикистан, то длина железной дороги будет короче, плюс у Китая есть планы
реализовать ряд проектов в Афганистане, в частности проект по разработке
крупного месторождения серебра на афганской территории», — пояснил Каландаров.
 
По его словам, в проекте строительства
международной железной дороги Кашгар-Герат работы, пока, не начаты. Каландаров
напомнил, что главное условие проекта, каждая страна-участница обязуется
построить железную дорогу на своей территории.
 
«Иранская компания «Метро» завершила
оценочные работы проекта в Таджикистане. Остается решить вопрос с инвестициями»,
— подчеркнул Каландаров.
 
По предварительным данным, общая
протяженность железнодорожного соединения Кашгар-Герат
(Китай-Кыргызстан-Таджикистан-Афганистан) составляет 1 тыс. 972 километр.

 
«На территории
Таджикистана длина железной дороги составит 392 километр — это участки Нижний
Пяндж (50 км), Вахдат-Яван (46 км), Вахдат-Кыргызстан (296 км).
 
По данным министерства транспорта и
коммуникаций Таджикистана, на реализацию таджикского участка потребуется свыше
$3,5 млрд.
 
В ноябре 2012 года в интервью «Авеста»
заместитель министра иностранных дел Китая Чен Го Пин отметил, что «Пекин не
имеет каких-либо политических проблем и претензий по реализации данного
проекта, подчеркнув, что «вопрос заключается только в финансировании проекта,
то есть от того, когда и где будут изысканы средства для его реализации».

 
«Для КНР
строительство железной дороги имеет большое значение, и этот проект важен для
Китая. Мы, также рассматриваем проект строительства железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан»,
— подчеркнул тогда замглавы МИД КНР.