Avesta.Tj | 13.06.2011 | Работы по закладке первого слоя асфальта на автотрассе Душанбе-Дангара, проходящей через город Нурек, планируется завершить в сентябре текущего года.
Как сообщили «Авесте» в министерстве транспорта, реконструирована и заасфальтирована большая часть автодороги общая протяженность, которой составляет 97 километр.
По словам источника, на некоторых участках автотрассы проходят работы по закладке второго слоя асфальта. «В настоящее время все усилия направлены на завершение реконструкции и асфальтирование от города Душанбе до Вахдата», — сказал источник.
По его словам, в первоначальный проект внесены изменения, согласно которым на некоторых участках дорога расширена. В частности, дорога расширена на участке с 3-го по 19-й километр до восьми полос движения, то есть по четыре полосы с двух сторон автодороги», — пояснили в Минтрансе.
«После завершения асфальтирования участка Душанбе-Вахдат основная строительная сила будет переброшена на Нурекский участке протяжность, которого составляет 13 километр», — подчеркнул источник.
«Проект реабилитации автодороги Душанбе-Дангара берет свое начало с поворота аэропорта в Душанбе. Генподрядчик объекта китайская компания China road в рамках проекта займется частичной реабилитацией и строительством новых участков дорог в объезд населенных пунктов. В частности, предусмотрена реконструкция 20 километр дорог местного в Дангаре, а также укрепление 6 километрового водозаборного канала в этом районе», — отметил источник.
Китайский «ЭксИмбанк» выделил Таджикистану льготный кредит в размере $49 млн. для реконструкции автодороги Душанбе-Дангара. Срок погашения кредита 20 лет. Процентная ставка по нему составляет 2% годовых с 5-лентним льготным периодом погашения. Срок реализации проекта составляет два года (2009-2012 годы).
Общая стоимость проекта составляет $51,6 млн., из них $2,6 млн. является встречным финансированием Таджикистана.
Строительство тоннеля под перевалом Чормагзак осуществляется в рамках проекта реконструкции автодороги Душанбе — Нурек — Дангара. Этот проект также реализуется за счет кредитных средств, предоставленных КНР.
Реконструкция данной автодороги является первым этапом реконструкции автодороги Душанбе-Дангара-Куляб-Калаи-хумб-Хорог-Кульма-Кашгар.
В августе 2009 года Китайская железнодорожная строительная корпорация (CRCC) за счет средств правительства Китая (около $40 млн.) завершило строительство автотранспортного тоннеля «Озоди» под перевалом Шар-Шар на 70 километре автотрассы Душанбе-Нурек-Дангара-Куляб, соединяющей столицу с южной частью республики.
