Avesta.Tj | 18.04.2011 | Министерство иностранных дел Таджикистана рассматривает предложение афганского МИДа о решение вопроса по снижению железнодорожных тарифов на транзитные перевозки товаров. Об этом сообщил журналистам на пресс-конференции в понедельник в Душанбе заместитель министра иностранных дел Таджикистана Низомиддин Зохидов.
По его словам, вопрос, вынесенный афганской стороной, имеет только экономический характер, и нет необходимости придавать ему политическую окраску. «После изучения обращения афганских коллег, нами подготовлено письмо, которое отправлено на изучение в правительство республики. Я надеюсь, что данный вопрос будет решен положительно, учитывая наши хорошие и добрососедские отношения с Афганистаном»- отметил он.
Напомним, что в начале апреля текущего года афганские компании вместе со своими таджикскими партнерами заявили о том, что повышение железнодорожных тарифов (коэффициенты) Госунитарным предприятием «Таджикская железная дорога» на транзитные перевозки нефтепродуктов может привести к снижению объемов транзита через территорию Таджикистана.
Тогда председатель ОАО «Фароз» Умарали Куватов, отмечал, что на текущий год компании (отечественные и зарубежные), сотрудничающие с ОАО «Фароз», планируют увеличить объемы транзитных перевозок нефтепродуктов до 850 тыс. тонн через территорию Таджикистана в Афганистан.
«Такой объем транзита грузов возможен, только если ГУП «Таджикская железная дорога» установит на нефтепродукты транзитного предназначения, льготные коэффициенты. Кроме того, этот факт стал причиной и намерение ухода ряда компаний из Таджикистана», — сказал тогда Куватов.
По его словам, транзитные тарифы за одну тонну/км железной дороги Таджикистана почти в четыре раза дороже, чем в других странах СНГ. Таким образом, тарифы на один тонна/км в Таджикистане составляет 0,16 американских центов.
Тогда заместитель начальника ГУП «ТЖД» Усмон Каландаров, заявил, что с первого апреля текущего года, тарифы на транзитные перевозки за тонну/км составляют 19 швейцарских франков (примерно $22). В прошлом году этот показатель составлял 13 швейцарских франков.
«Действительно, ранее для транзитных перевозок были даны тарифные льготы, и «ТЖД» понесло убытки. В первом квартале текущего года, также были даны льготы на 29%, и убытки ГУП «ТЖД» составили $850 тыс. А с первого апреля эти льготы были сняты», — заявил Каландаров.
«Эти тарифы устанавливаются в рамках принятых решений СНГ и Международных транзитных тарифов, по которым каждая страна вправе пересматривать тарифы каждые два года. ГУП «ТЖД» готов рассмотреть вопросы о снижении тарифов, только в случае увеличения гарантийных объемов транзитных грузов», — пояснил он.
