Avesta.Tj | 15.02.2011 | Правительство Таджикистана реализует поставленные перед собой три стратегические задачи в течение ближайших трех-четырех лет, прогнозирует независимый эксперт по экономическим вопросам Содик Исмоилзода.
«Из всех приоритетных направлений, то есть достижение энергетической независимости, развитие транспортных коммуникаций и обеспечение продовольственной безопасности, легче всего и за короткий период времени можно добиться последней задачи, если будет правильно спланировано развитие отрасли», — заявил он в интервью «Авесте».
Эксперт считает, что для обеспечения в течение ближайших двух лет продовольственной безопасности правительству республики необходимо изыскать $1 млрд., которые нужно будет направить на внедрение инновационных технологий при выращивании сельскохозяйственных культур, закупки высокоурожайных семян, расширения посевных площадей.
В целом, по его словам, развитие макроэкономики республики зависит от достижения страной энергетической независимости, которой можно будет добиться в 2014 году. Он подчеркнул, что ввод в эксплуатацию ГЭС «Сангтуда-1» и несколько десятков малых станций сократили дефицит электроэнергии в зимний период и в настоящее время правительство продолжает предпринимать меры по реализации проектов по завершению строительства гидроэлектростанций крупных, средних и малых мощностей, а также линий электропередачи.
«Данный вопрос всегда будет в приоритете правительства республики, — сказал Исмоилзода. — По причине дефицита электроэнергии в стране в зимний период многие инвесторы не решаются вложить свой капитал в развитие промышленного сектора».
Он отметил, что Таджикистан начнет экспорт электроэнергии в Афганистан в больших объемах уже в этом году при сдаче в эксплуатацию линии электропередачи 220 кВ «Сангтуда-Пули Хумри».
«Вопросы, касающиеся достижения энергетической независимости нужно было решать еще в период существования СССР, чтобы не возникало проблем сегодня», — сказал эксперт.
Он отметил, что реализация проектов в сфере энергетики зависит от многих факторов, в том числе, транзитной транспортировки грузов через территорию соседних стран.
По его словам, при быстроменяющихся экономических тенденциях, когда формируются новые паритеты и, в целом, модифицируются экономические взаимоотношения, нужны новые транспортные коридоры, которые бы позволили решать возникающие проблемы «без посредников».
«Мы не можем постоянно зависеть от настроения отдельного соседа. Проекты по строительству и реконструкции автодорог, которые сейчас реализуются в стране, могут обеспечить Таджикистану выход ко всем соседним странам, а также к остальным государствам региона и дальнего зарубежья через два года, т.е. в 2013 году», — сказал эксперт.
Исмоилзода добавил, что проекты в сфере железнодорожных путей сообщения, которые призваны соединить Таджикистан с другими странами региона, минуя Узбекистан, будут реализованы к 2018 году.
