Avesta.Tj | 10.03.2011 | Компания Innovative Road Solutions Ltd (IRS) подала заявку на участие в тендере по выбору генерального подрядчика для реализации проекта по реабилитации автодороги Душанбе-Турсунзаде до границы с Узбекистаном.
«Наряду с другими компаниями о своей готовности участвовать в тендере заявила и акционерная компания IRS», — говорится в сообщении компании.
В IRS утверждают, что компания «имеет достаточный опыт в сфере эксплуатации и дорожного строительства, а также необходимую строительную технику». «Именно по инициативе IRS впервые в республике был внедрен толлинговый механизм управления и содержания автодороги», — отмечают в компании.
Данная инициатива заключается во взимании платы за проезд по автотрассе Душанбе-Худжанд, которая связывает столицу Таджикистана с севером республики. Несколько акций протеста, организованных местными активистами, требовавших убрать толлинговые плазы с этой автотрассы и оставить дорогу в ведение государства, были безрезультатны.
По мнению экспертов, граждане Таджикистана мало знаю об опыте IRS по реализации проектов, связанных со строительством и реконструкцией автотрасс.
По словам доктора экономических наук Ходжимухаммада Умарова, на тендерах, связанных с реализацией крупных проектов, выигрывает строительная компания, у которой большой опыт участия в проектах, аудиторская отчетность, достаточное количество техники и другое.
«Вся имеющаяся сейчас техника у IRS предназначена для обслуживания автомобильной дороги Душанбе-Чанак. Кроме сбора средств IRS больше ни чем себя не показала», — сказал Умаров.
В настоящее время в Таджикистане реализуются около 15 проектом в сфере транспорта на общую сумму свыше $650 млн. На тендерах по реализации данных проектов ни разу не выиграли таджикские организации, и все эти проекты реализуются иностранными компаниями.
Умаров не исключает возможности, что после реализации проекта автотрасса Душанбе-Турсунзода станет платной.
Напомним, что тендер по выбору генерального подрядчика для реализации проекта реабилитации автодороги Душанбе-Турсунзаде-граница Узбекистана запланирован на 16 марта. На данный момент заявки на участие в тендере подали 40 компаний из Китая, Турции, Италии, Кореи, Казахстана, Таджикистана и другие. Победитель тендера приступит к реализации проекта, имеющего региональное значение, в начале второго квартале этого года.
Технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта разработано компанией Fraser Thomas Partners в прошлом году. Для разработки ТЭО Азиатский банк развития (АБР) выделил $650 тыс. грантовых средств, доля правительства Таджикистана составила $150 тыс.
Проект реабилитации данной автодороги подразумевает восстановление 61,5 км существующей автодороги, которая соединяет столицу республики с западом страны до границы с Узбекистаном. Участок дороги от Душанбе до Турсунзаде после реконструкции будет четырехполосным (первой категории), шириною 25 метров, а участок от города Турсунзаде до границы с Узбекистаном двухполосным, шириной 15 метров.
В рамках проекта будут также улучшены условия на контрольно-пропускном пункте «Дусти», через который проходят около 50 тыс. машин в год, или четверть всех машин и грузов, проходящих через границы в Таджикистане.
Для реализации этого проекта АБР выделил $120 млн. в виде гранта. Доля правительства Таджикистана, по данным министерства финансов республики, составит $34,3 млн.
