Ситуация на внутреннем рынке горюче-смазочных материалов (ГСМ) в Казахстане остаётся стабильной, оснований для дефицита топлива нет. Об этом сообщили в Министерстве энергетики республики в ответ на публикации СМИ и сообщений в социальных сетях о возможном топливном кризисе.
Советник министра и официальный представитель Минэнерго Асель Серикпаева подчеркнула, что Казахстан полностью обеспечивает себя основными видами топлива за счёт собственного производства. Текущие запасы бензина и дизельного топлива покрывают потребности страны, включая сезонный рост потребления.
«Для защиты внутреннего рынка продолжает действовать запрет на вывоз ГСМ автомобильным транспортом. Усилен контроль на границах, а Министерство энергетики ежедневно мониторит ситуацию по регионам и при необходимости готово перераспределять ресурсы для обеспечения бесперебойного снабжения», — отметила Серикпаева.
Ранее в СМИ сообщалось о рисках дефицита бензина этой осенью. Среди причин назывались нелегальный вывоз топлива в соседние страны, в первую очередь в Россию, где обостряется топливный кризис. Аналитик нефтегазовой отрасли Нурлан Жумагулов отмечал распространение нелегальной торговли казахстанским бензином вдоль трасс. Эксперт Олжас Байдильдинов добавил, что контрабанда топлива процветает из-за значительной разницы в ценах с соседними странами, поскольку бензин в Казахстане остаётся самым дешёвым в ЕАЭС.
Также рассматривался возможный дефицит в связи с плановым ремонтом Атырауского НПЗ с 1 по 25 октября. В Минэнерго заверили, что ремонт заранее учтён в балансе производства и распределения, а необходимые объёмы компенсируются поставками с других заводов. Крупнейшие сети АЗС подтверждают достаточные запасы и регулярность поставок.
Вместе с тем, отдельные сообщения СМИ указывали на проявление локальной нехватки бензина в Уральске и повышение цен на АИ-92. В Минэнерго подчеркнули, что это не свидетельствует о дефиците на общенациональном уровне и находится под контролем ведомства.
