ДУШАНБЕ, 17 сен — «Авеста» /И. Курбанов/. — | Шесть самолетов западного образца приобретут в ближайшее время на лизинговой основе авиакомпании Таджикистана. Об этом, выступая на международной конференции «Финансы для развития авиации», отметил министр транспорта и коммуникаций РТ Абдурахим Ашур.
По его словам, в настоящее время в стране функционируют одна национальная и две частные авиакомпании — ГУАП «Таджик Эйр», «Сомон Эйр» и «Ист Эйр». Компания «Ист Эйр» решает вопросы по приобретению авиатехники, и проходит соответствующие процедуры.
Министр отметил, что авиационный транспорт всегда играл важную роль в развитии народного хозяйства страны. По его словам, авиация в таджикскую столицу пришла на 2 года раньше автомобилей, и на 5 лет раньше поездов.
«Именно с помощью авиации были налажены пассажирские перевозки в труднодоступные районы республики. Начиная с 1970 годов, авиация широко используется в сельском хозяйстве», — подчеркнул Ашур.
Глава Минтранса отметил, что в настоящее время разрабатывается стратегия развития национальной авиации. В апреле 2007 года было принято решение о реструктуризации ГУАП «Таджик Эйр», предусматривающее создание новых самостоятельных авиа предприятий.
«В настоящее время таджикские авиакомпания осуществляют полеты в 23 города стран ближнего и пяти стран дальнего зарубежья. В планах открытие новых авиарейсов в регионы России, а также в европейские государства», — заявил Ашур.
По его словам, в настоящее время ведутся переговоры с международными финансовыми институтами о создании новых диспетчерских службах в душанбинском аэропорту, реконструируется взлетно-посадочная полосы аэропорта, а в 2011 году будет сдан в эксплуатации новый международный терминал.
По словам генерального директора компании «Сомон Эйр» Музафара Исакова, миссия компании заключается в том, чтобы стать лидером в оказании услуг, не только на местном, но и на региональном уровне.
Говоря о перспективных планах компании «Сомон Эйр» Исаков отметил, что особое внимание уделяется подготовке кадров. По его словам, первая группа инженеров окончили обучение и получили сертификат, и приступят к самостоятельной работе на следующей неделе.
Исаков также отметил, что в ближайшее 2-3 года авиакомпания намерена довести количество судов до 6, с учетом того, что в настоящее время срок возврата средств на лизинговой основе составляет от 5 до 12 лет, а стоимость одного самолета оценивается в $80 млн.
Целью проведения международная конференция «Финансы для развития авиации» является обсуждение возможностей, связанных с упрощением системы финансирования подвижного оборудования, а также международных гарантий и средств защиты интересов кредиторов авиационных объектов.
