Более 2000 лет назад посланник китайской династии Хань отправился на запад с миссией мира и открыл сухопутный маршрут, соединяющий Восток и Запад. Протянувшись на тысячи миль и лет, древний Шелковый путь с его самым длинным отрезком, охватывающим Центральную Азию, олицетворял дух сотрудничества, взаимного обучения и взаимной выгоды.
Вели́кий шёлковый путь в первую очередь использовался для вывоза шёлка из Китая, с чем и связано его название.
За время путешествия с востока на запад шёлк и специи проходили через десятки рук. В связи с этим историки ведут речь о путешествиях именно товаров и технологий. Для транспортировки использовались главным образом ослы и верблюды. Доставка товаров по Великому шёлковому пути могла занимать от полугода до нескольких лет. Количество верблюдов в караванах, которые бороздили пустыню Такла-Макан, варьировалось от 3 до 300.
В IV—IX веках международную торговую сеть на востоке поддерживали предки современных таджиков согдийцы. Согдийский язык служил языком международного общения.
К XV веку шёлковый путь пришёл в упадок ввиду военных конфликтов в Средней Азии, что, в свою очередь, стимулировало развитие морской торговли, приведшее в перспективе к Великим географическим открытиям.
Следует подчеркнуть, что Великий шёлковый путь сыграл большую роль в развитии экономических и культурных связей народов Средней Азии и Китая, он, например, служил проводником распространения технологий и инноваций, в том числе в искусстве, религии, технологии. При этом почти все технологии (за исключением, пожалуй, колесницы в древнейшие времена) распространялись из Китая на запад, а не в противоположном направлении.
Затем долгие столетия о Великом шелковом пути человечество вспоминало, как об историческом факте и только. Мир разделился на Восток и Запад, и казалось, что эти два мира невозможно объединить. Но человеческая память жива и она напоминала народам о тех временах, когда мир был единым, и наконец, глобализация достигла таких вершин, что требовался всего лишь один толчок, чтобы идея возрождения Великого шелково пути получила свое воплощение.
В XXI веке эта идея получила свое второе рождение. И инициатором, как и многие столетия в прошлом, стал опять Китай.
В сентябре 2013 года, выступая в Назарбаев Университете в столице Казахстана Астане, председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин впервые предложил построить Экономический пояс Шелкового пути, который вместе с Морским Шелковым путем ХХI века позже превратился в инициативу «Один пояс — один путь». Его целью стало строительство торговой и инфраструктурной сети, соединяющей Азию с Европой, Африкой и другими регионами.
С момента выдвижения инициативы «Один пояс — один путь» Китай и пять стран Центральной Азии — Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркмения и Узбекистан — активизировали свое сотрудничество в целях более широкого регионального развития и добились ряда исторических достижений.
Торговля Китая с пятью странами Центральной Азии только за первые четыре месяца 2023 года выросла на 37,4 процента в годовом исчислении. В 2022 году товарооборот Китая с пятью странами Центральной Азии составил 70,2 миллиарда долларов, что примерно в 100 раз больше, чем 30 лет назад.
В прошлом году Китай импортировал на 50 процентов больше сельскохозяйственной, энергетической и минеральной продукции из пяти стран Центральной Азии, а экспорт в них машиностроительной и электронной продукции увеличился на 42 процента. К концу 2022 года объем прямых инвестиций Китая в эти страны достиг почти 15 миллиардов долларов.
Благодаря ряду совместных проектов, реализованных в области добычи нефти, газа и горнодобывающей промышленности, переработки и производства, связи и цифровых технологий, жители этих стран получили ощутимую пользу.
Примером является первый транснациональный газопровод Китай — Центральная Азия, по которому в прошлом году было поставлено в Китай 43,2 миллиарда кубометров природного газа. А всего с начала эксплуатации в 2009 году до конца 2022 года по нему поставили в Китай в общей сложности 423,2 миллиарда кубометров газа. Сейчас по трубопроводу транспортируется около 100 миллионов кубометров природного газа в сутки.
Инициатива «Один пояс — один путь» эффективно способствовала не только взаимосвязи между странами, расположенными вдоль маршрута, но и региональному экономическому развитию в целом, особенно в Центральной Азии, не имеющей выхода к морю.
Во время государственного визита Си Цзиньпина в Узбекистан в сентябре прошлого года Китай, Кыргызстан и Узбекистан подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству на кыргызском участке железной дороги Китай — Кыргызстан- Узбекистан, добившись существенного прогресса в строительстве транспортного коридора на Евразийском континенте.
По сути, регион стал возвращать себе исторический статус центра транспортно-логистического хаба времен процветания Великого шелкового пути.
Грузовые поезда маршрута Китай — Европа через Китайско-Казахстанский международный приграничный центр сотрудничества Хоргос и Китайско-Казахстанская международная логистическая база в порту Ляньюньган провинции Цзянсу на востоке Китая помогли странам Центральной Азии открыть двери к мировым рынкам. Расширение взаимосвязанности побудило многие китайские компании активно инвестировать в регион. В марте 2023 года база материально-технического снабжения в Ляньюньгане зафиксировала более 5000 рейсов грузовых поездов, прошедших по маршруту Китай — Европа с начала ее эксплуатации. Всего поезда перевезли более 440 тысяч двадцатифутовых контейнеров с товарами.
«Страны Центральной Азии играют ключевую роль в инициативе «Один пояс и один путь», а ее успех во многом зависит от сотрудничества с ними», — отметил директор департамента изучения развивающихся стран Института международных исследований Китая Ван Юймин.
«Страны Центральной Азии очень позитивно относятся к инициативе «Один пояс — один путь», поскольку она не только способствует экономическому развитию региона, но и улучшает условия жизни населения, обеспечивает лучшую инфраструктуру и больше возможностей для трудоустройства, — отметил Ван. — Китай будет и дальше укреплять качественное сотрудничество сторон в рамках инициативы «Один пояс — один путь».
Говоря о сотрудничестве стран Центральной Азии в рамках инициативы «Один пояс-один путь», необходимо подчеркнуть, что Таджикистан стал первой страной, подписавшей с Китаем «Меморандум о совместном содействии строительству экономического пояса Шелкового пути».
За все это время Китай и Таджикистан создали отлаженный механизм сотрудничества и диалога в политической, экономической, торговой и других областях, и, благодаря совместным усилиям обеих сторон, сотрудничество «Одного пояса и одного пути» постоянно, из года в год, углубляется.
Производственный потенциал Китая и инвестиционное сотрудничество в Таджикистане соответствуют стратегии развития нашей страны. Китайский капитал и технологии играют все более заметную роль в социально-экономическом развитии Республики Таджикистан и незаменимую роль в обеспечении ее продовольственной безопасности, а также энергетической независимости, индустриализации и решении проблем занятости населения.
Таджикистан, одним из первых поддержавших китайскую инициативу, на протяжении последующих лет, вплоть до сегодняшнего дня, подтверждает свою приверженность идее инициативы «Один пояс-один путь».
Президент Таджикистана Эмомали Рахмон в очередной раз в ходе своего визита в мае 2023 года в Китайскую Народную Республику заявил, что страна полностью поддерживает инициативу “Один пояс – один путь” Китая и является активным участником этого проекта.
В рамках Первого и Второго форумов высокого уровня по международному сотрудничеству «Один пояс — один путь» глава Таджикистана Эмомали Рахмон и председатель Китайской Народной Республики Си Цзиньпин подчеркнули, что страны на высоком уровне наладили политические, экономические и гуманитарные отношения, что расширяет возможность реализации ранее достигнутых соглашений.
Эмомали Рахмон особо подчеркнул позитивную роль Китая в развитии, поддержке, реализации проектов с введением китайского капитала, увеличении объема товарооборота между двумя странами, развитии национальной экономики, эффективном осуществлении национальной стратегии развития, индустриализации Таджикистана и других направлениях, выгодных для обеих стран.
Главы двух государств также обсудили дальнейшее привлечение китайского капитала в такие сферы, как горная промышленность, энергетика, транспорт, сельскохозяйственный сектор Таджикистана, а также поддержку малых и средних индустриальных проектов.
Так, по итогам майской встречи Президента Таджикистана Эмомали Рахмона с Председателем Китайской Народной Республики Си Цзиньпином в 2023 году были предприняты дополнительные шаги по укреплению сотрудничества в транспортной сфере, а именно строительству транспортных коридоров, включая строительство железных дорог и автомагистралей в рамках инициативы «Один пояс-один путь», что крайне важно для Таджикистана и способствует выходу страны из транспортного тупика и присоединению страны к международным проектам.
Также было отмечено, что в настоящее время страны работают над проектом строительства участка автомагистрали от пункта в Горно-Бадахшанской автономной области Таджикистана до пункта пропуска Кульма — Каросу между Таджикистаном и Китаем, а также модернизацией данного пункта, опять же, в рамках инициативы “Один пояс – один путь”.
Главами государств также был обсужден вопрос о реконструкции автомагистрали Китай-Таджикистан-Узбекистан и развитии транспортного коридора Китай-Таджикистан-Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турция.
Кроме того, Таджикистан выразил свою поддержку строительству экономического коридора Китай-Таджикистан-Северный Афганистан.
Таджикистан и Китай, согласно идее проекта «Один пояс-один путь», активно продвигают сотрудничество во всех областях и сферах, а не только в решении логистических проблем.
Китай сохраняет статус крупнейшей страны-источника инвестиций и крупного торгового партнера Таджикистана. Более 300 предприятий, финансируемых Китаем, занимаются производственной деятельностью в Таджикистане.
Китайский капитал сыграл важную и позитивную роль в реализации «четырех основных стратегий развития», выдвинутых Президентом Эмомали Рахмоном, и в содействии реализации поставленной Таджикистаном цели в области развития, заключающейся в преобразовании страны из агропромышленной в промышленно-аграрную.
Китай является одним из важнейших торговых партнеров Таджикистана. В частности, в первой половине этого года объем двустороннего товарооборота увеличился на 82%.
Кроме того, Китай является крупнейшим источником иностранных инвестиций в Таджикистан. В 2021 году китайские инвестиции составили 61,8% от общего объема иностранных инвестиций, привлеченных Таджикистаном.
Китай инвестировал множество проектов, охватывающих приоритетные направления национальной экономики Таджикистана, такие, как транспорт, строительство инфраструктуры, энергетика, полезные ископаемые, сельское хозяйство и легкая промышленность. Реализация крупных совместных проектов, способствовала экономическому росту Таджикистана и созданию рабочих мест. На сегодняшний день в Таджикистане крупными китайскими предприятиями создано более 7000 рабочих мест. Китайские предприятия нацелены значительно увеличить эту цифру.
Две страны ведут активную работу по совместной разведке и разработке полезных ископаемых; расширению сотрудничества в области добычи энергоресурсов, развитию сотрудничества в освоении ветряной и солнечной энергии, а также другого рода возобновляемых источников энергии; расширении инфраструктуры электроэнергетики Китая и Таджикистана, включая вопросы создания возможности поставки электроэнергии в западные районы Китая; участвуют в совместных проектах по реабилитации и модернизации энергетического сектора экономики Таджикистана.
В настоящее время Таджикистан поставил перед собой цель развития сельского хозяйства, туризма и народных ремесел, а также поддержки развития малых и средних предприятий в целях содействия быстрому развитию национальной экономики. Китай, практиковавший эту модель развития и накопивший определенный опыт, оказывает всестороннюю помощь своему соседу.
В сфере сельского хозяйства Таджикистан и Китай расширяют сотрудничество в таких областях, как производство сельхозтехники, обработка сельхозпродукции, мелиорация земель, выращивание сортовых семян, обмены техническим персоналом в сфере рыбоводства, сельского хозяйства и др.
Помимо основной производственной деятельности, китайские предприятия в Таджикистане активно выполняют свои социальные обязательства и с энтузиазмом поддерживают местные общественные организации. Одна за другой строятся китайско-таджикские школы дружбы, а также детские сады, что способствует улучшению уровня учебных заведений и условий обучения в Таджикистане.
Основные предприятия Китая в Таджикистане инвестировали более 130 миллионов сомони в различные виды общественных фондов в таджикском обществе, поддерживая развитие местного образования, что полностью отражает истинные чувства китайских друзей.
Особое внимание Таджикистан и Китай уделяют культурно-гуманитарному сотрудничеству, которое имеет важное значение для упрочения вековой дружбы между Китаем и Таджикистаном. Растет обмен и сотрудничество в области культуры, образования, туризма, здравоохранения и спорта; расширяются дружеские контакты между СМИ, научно-исследовательскими учреждениями, художественными коллективами и организациями молодежи.
Гуманитарные обмены между двумя странами беспрецедентно активны, и число таджикистанцев, изучающих китайский язык растет с каждым днем. В настоящее время в Таджикистане успешно функционируют два Института Конфуция и два Класса Конфуция. Китайская сторона приветствует обучение студентов Таджикистана в вузах Китая и предоставляет государственную стипендию успевающим таджикским студентам, обучающимся на территории Китая. Число таджикских студентов, обучающихся в Китае, превышает 4000 человек, а Китай стал вторым по популярности направлением для обучения за рубежом среди студентов в Таджикистане. Ряд провинций, районов и городов двух сторон установили дружественные отношения, и общественная основа дружбы между двумя странами становится все более прочной из поколения в поколение.
Кроме того, Китай и Таджикистан едины в поддержании мира и стабильности. Они направляют свои совместные усилия на борьбу с «тремя силами зла (терроризмом, экстремизмом и сепаратизмом)» и транснациональной организованной преступностью, внося должный вклад в безопасность двух стран, а также мир и стабильность в регионе.
Обе страны тесно координируют и сотрудничают в рамках многосторонних организаций, таких как ООН, Шанхайская организация сотрудничества и СВМДА, и имеют одинаковые или аналогичные позиции по основным международным вопросам.
В перспективе Таджикистан и Китай выдвигают сотрудничество по инициативе «Одного пояса — одного пути» в качестве главной оси. Сотрудничество обещает быть разнообразным и перспективным: многосторонние и двусторонние механизмы сотрудничества двух стран дадут возможность развивать в Таджикистане более качественные проекты, давая экономическому развитию Таджикистана новый импульс и новые горизонты.
«Инициатива «Пояс и путь» превратилась в крупнейшую в мире платформу для международного сотрудничества с самым широким охватом», — констатируется в Белой книге «Совместное строительство «Пояса и пути»: важная практика формирования сообщества единой судьбы человечества», опубликованной Пресс-канцелярией Госсовета КНР.
И поэтому сегодня, оглядываясь на пройденный в рамках инициативы путь, можно утверждать, что это было «золотое» десятилетие совместного сотрудничества Таджикистана со всеми странами — участницами инициативы, странами Востока и Запада, и, прежде всего, с Китаем.
А говоря о перпективах развития инициативы «Один пояс- один путь», можно сказать словами из Белой книги: «Устремляя взор в будущее, хочется отметить, что эта концепция обязательно засияет еще более яркой силой истины, еще больше проявит свою ведущую роль и великую силу мысли, преодолевающую время и пространство, а также откроет прекрасную перспективу общего развития, долгосрочной стабильности и устойчивого процветания для человеческого общества».
