Проект строительства и реконструкции автомобильной дороги «Рогун — Обигарм – Нуробод» удостоен Золотой наградой «Gold Award» Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) в области устойчивого развития, сообщает пресс-служба министерства транспорта РТ.
Награду 5 мая с.г. вручила министру транспорта Республики Таджикистан Азиму Иброхиму Региональная глава ЕБРР в Кыргызстане, Таджикистане и Туркменистане Айтен Рустамова
Около сорока проектов и предприятий со всего мира, внесших выдающийся вклад в обеспечение экологической и социальной устойчивости, стали обладателями золотых, серебряных и бронзовых наград Европейского банка реконструкции и развития. Решение об этом было принято накануне в штаб-квартире банка в Лондоне.
Таджикский проект, по словам Айтен Рустамовой, был оценен и удостоен высшей награды с учетом его вклада в экономику и экологически безопасные перевозки и как один из лучших примеров логистических проектов, важность которых возросла в последние годы.
Ежегодные награждения организуются ЕБРР, чтобы привлечь внимание к достижениям в области устойчивого развития, используя возможность отметить предприятия, отличающиеся инновациями, передовым опытом, устойчивым развитием и наращиванием потенциала.
Стоит отметить, что проект строительства и реконструкции автодороги «Рогун-Обигарм-Нуробод» состоит из двух этапов, а общая протяженность дороги составляет более 75 километров. Первый этап охватит более 30 километров от участка Обигарм до Тагикамара. В настоящее время специалисты используют современную технику и механизмы отрасли и стараются построить и ввести в эксплуатацию объект в соответствии с требованиями времени. Земляные работы, бурение, установка бетонных водостоков, подпорных стен, монтаж арматуры и в целом строительно-восстановительные работы ведутся согласно плану.
На этом участке в соответствии с проектом планируется строительство 5 мостов длиной 387 метров, реконструкция одного 93-метрового моста, железобетонных опор 2938 метров, бетонно-каменных защитных стен 1986 метров, 73 дренажных трубы длиной 3300 метров.
Также на этом маршруте ведётся строительство двух туннелей, в том числе Карагоч длиной 1701 метр и Кандак длиной 1610 метров.
Автодорога состоит из двух полос движения, стандартная ширина дороги составляет 12-15 метров, а боковые стороны-2,5 метра. Часть автодороги составляет от 7 до 10 метров, и в целом автодорога «Рогун-Обигарм-Нуробод» будет адаптирована к третьей категории дорожного строительства.
В настоящее время на первом этапе реализации проекта работают 417 отечественных и зарубежных специалистов с участием 110 единиц дорожной техники и механизмов в 41 пункте. Из общего числа сотрудников 311 составляют местные специалисты.
Реализация государственных инвестиционных проектов в сфере транспорта позволит Республике Таджикистан стать транзитной страной и подключиться к мировым портам.
Проект строительства и реконструкции автодороги «Рогун-Обигарм-Нуробод» будет реализован при участии Правительства Республики Таджикистан в сотрудничестве с партнерами по развитию.
Строительство и эксплуатация автодороги «Рогун-Обигарм-Нуробод» в соответствии с требованиями времени закладывает основу для обеспечения безопасности и бесперебойного движения транспортных средств, в том числе приведения условий и геометрических размеров дорог в соответствие с международными нормами, а также экономии времени и топлива, транспортировки товаров народного потребления в любое время года и в целом для повышения уровня жизни людей.
Данная дорога расположена в восточной части Таджикистана, соединяет столицу страны с районами Нурабад, Рашт, Сангвор, Таджикабад и Лахш и является одним из основных ворот для соединения Республики Таджикистан с зарубежными государствами.
